英国路透社近日曝光川普政府绝密计划，即正在谋划组建一支民主多国联军，专门用来封锁马六甲海峡，目的就是为了拦截和检查包括来自中国在内的所有过往油轮。这一计划看似针对伊朗，实则剑指中国能源安全命脉，以对中国进行战略遏制。

　　马六甲海峡是连接太平洋与印度洋的咽喉要道，中国约80%的石油进口依赖此通道，伊朗每年约$500亿美元的石油出口中，有七成运往中国。随着北极航线运输、中缅油气管道、瓜达尔港原油储备基地建成等一系列举措，中国对马六甲海峡的依赖度已经从2015年的85%降至2024年的68%。但是马六甲海峡实在太重要了，远超过苏伊士运河和巴拿马运河。

　　根据美国杜克大学尼古拉斯环境学院的林肯·普拉森教授进行的一项研究显示：按货物价值计算，每年经由马六甲海峡运输的货物占全球货运比重高达27.9%，即马六甲海峡是全球最主要的交通要塞，对于中国来说更重要了，中国前往非洲，欧洲，中东，南亚的货物基本上都要经过马六甲海峡。最关键的一点是中国原油进口依赖度非常大，目前仍然达到70%左右，而中国大部分原油都是从中东地区进口，而从中东进口的石油，基本上都要经过马六甲海峡运输，马六甲海峡运输的进口原油占中国进口量比重超过80%。

　　美国控制了马六甲海峡就相当于控制了中国外贸和能源运输的大动脉，并放行日本。

　　早在1990年美国就跟新加坡签订了《谅解备忘录修正议定书》确立了双方的防务合作关系。到了2019年双方又进一步延续协议，按照新的协议，美军可以使用新加坡的军事基地并在必要时获得后勤支持。

　　按照川普最近的一些动态来看，肯定会想方设法使用各种手段获取马六甲海峡的控制权，但是又不想单独出钱养多国联军。这段时间美国抢夺巴拿马运河，吓走和记，估计就是在给新加坡和马来西亚杀鸡儆猴。马六甲海峡的货运量差不多相当于苏伊士运河的2倍左右，而且还有大量的专业能源运输，其重要性远远超过苏伊士运河。在这种背景之下，克拉地峡运河就算急急忙忙开工，美国也绝不会轻易放过。

　　甚至有评论认为，川普最近大张旗鼓地夺回巴拿马运河的手段，就是在为下一步掌握马六甲海峡控制权在试水，更是其中的一步棋。

　　川普的布局是最终同时控制世界航运的三大咽喉要道：马六甲海峡、巴拿马运河和苏伊士运河。掐死中共和伊朗外贸和能源运输的大动脉，最终打垮分别造成亚太和中东所有动乱之源的这两大祸害国。