据慕尼黑《墨丘利报》报道，中国货轮“伊鹏3号”涉嫌去年在波罗的海切断两条重要海底电缆。来自中国的专利申请现在加深了对伊鹏3号的怀疑。

去年11月，波罗的海两条重要电信电缆遭到破坏：德国与芬兰之间的“Cinia C-Lion1”电缆以及瑞典与立陶宛之间的一条海底电缆被切断。中国的专利申请显示，中国工程师显然已经发明了可以快速且廉价地切断此类电缆的装置。中国货轮再次成为关注的焦点。

德国防长鲍里斯·皮斯托利斯（社民党）在评论去年波罗的海电缆受损事件时表示：“没有人相信这些电缆是被意外切断的。”

瑞典民防部长卡尔·奥斯卡·博林 (Carl-Oskar Bohlin) 向 TV4 表示，瑞典调查人员表示，一艘中国货轮的航线“在时间和空间上与发生的中断相吻合”。悬挂中国国旗的“伊鹏3”货轮恰好驶过电缆被剪断的地方。

周四（1 月 9 日），台湾沿海也发生了类似事件。台北政府在没有提供任何确凿证据的情况下表示怀疑一艘中国租用的船只可能与海底电缆受损有关。

据路透社报道，台湾海岸警卫队表示“不能排除”该船参与“灰色地带”活动的可能性。

专利开拓视野。2020 年，浙江省丽水学院的工程师们发明了一种“用于切割海底电缆的拖曳装置”。这是美国《新闻周刊》对中国专利申请的分析得出的结论。该装置外形类似于带有切割刀的锚。 

“传统的切割方法需要先确定电缆的位置，然后将其挖出并回收进行切割。该工艺复杂，需要大量昂贵的设备，成本过高。作者写道：“需要一种快速、低成本的海底电缆切割器来完成这项任务。”

工程师提交了相应的专利申请这一事实并不能证明中国参与了破坏水下电缆的行为。但它至少表明，人们对该领域的研究感兴趣。该专利申请者以中国沿海涉嫌非法电缆作为开发该切割装置的理由。

一位专家向《新闻周刊》评论说，这种理由很荒谬。这是因为该方法具有随意性并且还可能损坏有用的电缆。

最近，北约增加了在波罗的海的存在，以遏制对关键基础设施进行混合攻击的威胁。