中国限电波及苹果、摩托罗拉等电子通讯巨头的供应链，有业者表示，已经延迟交货给海外厂商，且限电对生产制造的衝击不会随著当地“十一”假期结束而恢复，未来恐引发电子业生产线转移。

陆媒第一财经今天报导，此次限电对中国芯片产业链的影响很大。能源供应短缺不仅将影响包括苹果、特斯拉、微软、惠普和戴尔等众多科技公司，还会波及高通、英代尔等全球领先芯片封装和测试供应商的生产，对已经出现供应危机的汽车和电子行业造成更大的负担。

在受到瞩目的苹果供应链方面，最新款苹果手錶Series 7将于10月15日正式发售，报导指出，这已经距离苹果新品发布会有一个月之久，供货延迟暗示苹果供应链的限制。

截至发稿，苹果公司没有就供应链方面的限制回覆第一财经。报导说，苹果在中国除了最大的供应商富士康位于河南之外，其他供应商分布在江苏昆山、浙江嘉善以及广东东莞等地区。

根据日经亚洲报导，苹果供应商日月光科技称，将采取措施以减轻对限电的影响；京元电子也表示正在以更低的功耗运行，因此在提供服务方面可能会出现延迟；位于江苏的苹果iPhone的组装商和硕已削减非必要用电量，将其整体用电量至少减少10%。

尽管有些苹果的供应商称限电对生产影响有限，iPhone 13在中国严重缺货，已经创下最长交期纪录。天风国际证券上个月发布报告称，iPhone目前面临的最大挑战是零件供应短缺。

此外，报导引述上海一家为摩托罗拉（Motorola）供应智慧型手錶的电子科技公司CEO王华（化名）说，限电已经影响其公司大约30%的产能，如果持续下去，可能会影响50%甚至更多产能。

王华的公司上游供应链主要分布在江苏、福建、广东、浙江等沿海地区，也是近期主要的限电地区。

他说，“现在东莞的生产工厂已经开始做二休五，相当于完全停摆。江苏的工厂10月份也准备无限期停工放假了，预计至少要持续到明年”。公司正准备把供应链切换到其他未采取限电措施的地区。

王华说，目前公司还有一些产能库存，但原本计划9月份就要给摩托罗拉的交货将至少拖延至10月份，具体交期还要视产线转移情况而定。

他认为这波限电之后，电子业产能将会重新分配，过去沿海地区集中了过多的电子业生产厂商，也许明年之后沿海的制造业产能将会出现一轮调整。

另一家总部位于上海的智慧可穿戴设备供应商也说，其位于江苏省昆山的供应链受限电影响较为严重，“几乎影响了一半的出货，9月下半个月的产能基本都停了，10月份也还在等”。这家公司也在寻找备份供应商。