马来西亚代交通部长希沙姆丁22日在记者会上表示，中国发现了一个22米长、13米宽的可疑物体。他表示，“这是一个突发事件！我马上去核实，核实之后会立刻通知你们。”

　　希沙姆丁称，仍未证实南印度洋上的物体就是MH370残片，在北部走廊搜寻也未发现线索。他对搜寻尚未有结果感到非常担忧，目前为止尚无其他可靠的线索；如果在南印度洋的搜索没有任何结果，那么搜救小组考虑将再次沿南北两条走廊重新进行搜索。

　　据中国国防科技工业局消息，根据中国资源卫星应用中心、中国科学院遥感与数字地球研究所等单位对相关卫星数据进行研判，从3月18日上午12点左右获取的“高分一号”卫星图像中，在南印度洋海域(南纬44度57分，东经90度13分)，观测到疑似漂浮物。该疑似漂浮物长约22米，宽约13米，距澳大利亚公布疑似物位置南偏西120公里左右。

　　【中央社吉隆坡3月22日电 】马来西亚民航局一名不愿透露姓名的高级主管透露，若搜救队伍在南印度洋无法寻获马来西亚航空失联客机，下一个搜寻目标可能转往斯里兰卡或孟加拉湾。

　　他认为，若客机遭人蓄意操控并尝试躲避雷达的探测，往北飞的可能性不高，因为这将增加被泰国或缅甸雷达侦测到的机会。

　　若客机向西飞越印度洋，在5000英尺高度下，预料最远可再飞行6个小时或2640公里，如迫降着陆，最可能的地点将是斯里兰卡附近或孟加拉湾。

　　他也透露，目前调查结果显示，机长扎哈列家中的飞行模拟器设有3个飞往斯里兰卡临时飞机跑道的程序。

　　【美国《华尔街日报》网站3月22日报道】题：澳大利亚动用一切手段搜寻失联航班

　　由澳大利亚牵头的搜寻团队可能选择高科技加传统搜寻法的组合模式，在南印度洋搜寻马来西亚航空公司MH370航班的疑似残骸。

　　澳大利亚的国家科学机构正在协助海事局展开搜寻，提供复杂的海洋建模数据，用来核查海上搜寻人员的发现。

　　海洋学家称，澳大利亚海事局或许还需要求助于美国航天局的卫星技术，用于从太空中研判海洋地形，以精确定位移动物体的位置。美国航天局的卫星系统能拍摄到洋流的微小变化。

　　搜寻队伍正彻底搜索南印度洋，寻找卫星16日捕捉到的两个疑似MH370航班残骸的物体。不过，澳大利亚海事局几乎没有公开透露过正在使用的定位技术。

　　搜寻的难度在于相关海域的海洋条件。这片海域距离澳大利亚的珀斯约2500公里，是全球最危险的海域之一，海上经常会有强风、巨浪及十分复杂的洋流。因此，漂流残骸的搜寻工作难度颇大。

　　在美国商业卫星图片公司数字地球公司拍摄到疑似残骸的图像后，确定这片海域洋流的速度和方向对于发现疑似物体已经漂流到多远的地方来说至关重要。数字地球公司已将拍摄的图像交给了澳大利亚情报部门。海洋学家称，该海域洋流的整体流向是朝东的。