澳大利亚基础建设和交通部长达伦·切斯特20日发表声明，确认澳大利亚运输安全局提供的技术报告证实，在莫桑比克发现的飞机残片来自失事的马航370航班客机。

　　马航MH370客机失事已经两年多了，在这二年多时间里，世界并没有放弃寻找MH370，如包括中国、马来西亚、澳大利亚等多国曾组织了一场全球大搜救，到现在，各国都没放弃寻找MH370。此次终于找到MH370的飞机残片，也是各国不懈努力不放弃寻找的结果。此前也曾多次曝出发现疑似370客机飞机残片的事情，最终证实并不属于MH370，此次在莫桑比克发现证实属于马航370航班客机的飞机残片，也证实了此次前马来西亚官方公布的"马航MH370客机在南印度洋坠毁"的结论，莫桑比克正是位于南印度洋。

　　这次发现，是寻找马航370航班客机的重要突破，以铁的证据确认了MH370已经失事，而不是被“外星人”挟持，也不是到了哪个无人居住的荒岛。这样的结果对机上人员的家属来说，无疑是令人悲痛的，但事发已经两年多，机上人员生还几无可能，家属们应该也早就有了接受这一残忍结果的心理准备，而对很多人来说，可能有确凿的结果，就算是最坏的结果也比毫无头绪要好，明明知道亲人已经不在人世，却连自己的亲人是怎样死的、遗体在哪又“魂归何方”都不知道。知道确凿的结果，起码他们知道应该向哪个方向祭拜亲人，知道他们的亲人最终去了哪里。

　　但此次发现飞机残片，也并不意味着就能马上找到飞机，甚至还只是意味着真正迈出了搜寻工作的第一步，因为还只确认了飞机失事，确认了飞机出事的大致方位等。比如发现飞机残片已是事发之后一年多，这些飞机残片很可能是从很远的地方漂流到莫桑比克，虽然发现残片可以缩小搜索范围，但要真正找到MH370的准确位置，可能还是并不容易，就算找到了MH370的准确位置，因为飞机可能此时正身处深海，海水越深，水压越大，而只有屈指可数国家的极少数载人潜艇能下潜到几千米的深海，而更少人到过数千米的深海，何况是要将庞然大物的飞机残骸运上陆地。如此来看，要想下去将飞机捞上岸，近乎不可能。况且要找到飞机，还有很大难度，深海区域是一片黑暗，伸手不见五指，搜寻MH370也有着大海捞针的难度。可相比较的是，人们花了近70年才发现泰坦尼克号的残骸，而直到现在，泰坦尼克号还躺在3800米深的海底。

　　不管难度有多大，世界并没有放弃寻找MH370，MH370坠毁的真相仍然不明，马来西亚等相关方面有责任调查清楚事情真相，也有责任与义务尽最大努力尽快找到飞机残骸并打捞遇难者遗体、飞机残骸与飞机黑匣子，这样才有可能尽早调查清楚飞机坠毁的真正原因，这是对生命的尊重，也才能给机上人员的家属及全世界人民一个交待。