北京时间12月8日，2024赛季F1在阿布扎比正式收官。杆位发车并斩获本站冠军的诺里斯，最终帮助迈凯伦时隔26年再次夺得年度车队总冠军。双车登陆领奖台的法拉利最终斩获年度车队亚军。中国车手周冠宇以13位完赛，结束了自己在索伯车队的生涯。

由于红牛车手维斯塔潘早已提前卫冕年度车手总冠军，因此，阿布扎比站的最大看点就是迈凯伦与法拉利的年度车队总冠军之争。然而，随着法拉利在本站赛事开始前宣布将为车手勒克莱尔更换动力单元，外界也开始倾向于认为法拉利主动退出了争冠行列。

来到阿布扎比之后，占据车队积分优势的迈凯伦也用表现证明了他们对于争冠的决心。排位赛阶段，迈凯伦赛车表现出了极佳的平衡性与稳定性，诺里斯拿下赛季第八杆，皮亚斯特位列第二，成功包揽正赛头排发车位。法拉利方面，虽然塞恩斯拿到了第三发车位，但更换动力单元的勒克莱尔只能在队尾起步。

进入赛季最后一场正赛，比赛一度因事故掀起波澜。比赛第一圈，皮亚斯特里因连续造成赛车碰撞遭遇罚时，而勒克莱尔则利用虚拟安全车出动契机向前快速超越。好在杆位发车的诺里斯不仅成功守住了领航位置，最终也通过“Pole To Win”的方式为车队守住年度积分榜第一位置。

赛后，作为迈凯伦本赛季崛起的绝对功臣之一，夺冠的诺里斯在接受采访时表示，“这感觉太不可思议了，不仅对我自己，对整个车队都是如此。车队从赛季一开始就做得非常棒，我为大家感到骄傲，这是一段美好的旅程。以这样的方式结束这个赛季，这没法更完美了，我要向车队每个人表示祝贺和衷心感谢，因为这是艰难的一年。对我们来说，能时隔26年赢得车队总冠军是非常特别的。”

本站比赛结束之后，2024赛季F1也完成了全部比赛。最终，车队积分榜方面，迈凯伦车队以666分收获车队总冠军，这是他们自1998年以来首次拿到车队冠军，也是队史第9次拿到车队冠军，追平威廉姆斯车队并列第二；法拉利在本站收获第二与第三名之后，积分达到 652分位列车队年度亚军；红牛则以589分排名年度第三。车手积分榜方面，维斯塔潘以 437分强势卫冕年度车手总冠军，诺里斯以374分收获亚军，勒克莱尔以356分拿到第三。