在今年的印巴空战中，一向“心比天高”的印度空军遭到了重大打击。

其现役的几款主力战斗机型——阵风、苏30、米格29、幻影2000都被实锤击落，其中阵风的损失很可能还不止一架。

而在空战中，印军未能击落巴基斯坦空军任何一架战机，直接被剃了光头。

这场空战的结果令印军遭受了极大的心理创伤，因为此前印军普遍认为阵风战机是可以跟隐身战机相抗衡的“猛将”，其余几款战机也都能“独当一面”。

结果几员大将以“全明星阵容”出战，却连对方的脸都没看清就被一一挑落马下，这空军建设还怎么搞？以后的空战还能不能上？

鉴于各方面的创伤实在太大，直到现在印度空军都不愿意直面现实，依旧在用谎言麻醉自己。

但是在印巴空战中，印度空军倒也不是没有一丝“吹点”，至少其可以拍着胸脯说：巴军没有击落印度“国产”的明星战机——LCA“光辉”。

这还真的是没法挑刺儿，毕竟这的确是事实：我干脆不起飞、不参战，你怎么击落？

不过躲得了初一，躲不过十五，大家肯定也都看到消息了，一架印度空军的LCA“光辉”战机在阿联酋迪拜航展上坠毁。

虽然说这不是实战损失，但在某种程度上却比在实战中受损更为严重。

为啥呢？

因为实战受损的情况大家也都看到了，即便是有战机残骸为证，甚至哪怕都能精确到具体是哪一架战机了，印度都可以硬着头皮不承认，你能奈何？

但这是公开航展，是在万众瞩目之下的“光辉”变光辉，无论如何都是没法否认的。

而且航展是什么地方？

这是推销和展示本国航空装备的地方，暂且不说参加航展一定就得把产品给卖出去，起码咱先不掉链子，尤其是掉大链子对吧？

因为是个人都知道，既然是来参加航展的，那肯定是挑“精兵强将和优良装备”而来，如果这都出了问题，谁还敢信你的产品呢？

其实印度人也并非不明白这个道理，在本次LCA“光辉”战机参加航展时，就有一架参展机（LA-5025）遭遇了“漏油”风波，印度方面紧急“辟谣”称，这并非漏油，只是“冷凝水”而已。

但航展这种地方出现了这样的情况，那是“黄泥抹裤裆”，不论真假如何，印度方面的解释都是无法说服所有人的。

而在“漏油”风波一波未平，在航展最后一天的飞行展示中，另外一架（LA-5026）参展机在飞行表演时再出意外，直接坠机了。

因为是在人山人海的航展上，所以这次坠机现场有大量人目击，且拍摄了海量的相关视频和图像，这就赖无可赖了。

而且这次还是机毁人亡的惨剧，印度方面称飞行员受了致命伤后死亡——你说这能不死吗？只能说幸亏这飞机是没有扎在人群中爆炸，否则后果不堪设想。

据印度方面称，驾机失事的飞行员为现年37岁（还有一说是34岁）的纳曼什·西亚尔中校，其所在的中队为印度空军第45战斗机中队。

这个中队是印度空军第一支接装LCA“光辉”战斗机的单位，另外一个现役中队是第18战斗机中队。

对的，各位没有看错，LCA“光辉”战斗机项目诞生以来，就只服役了两个战斗机中队，满打满算40架战机，而且还是几乎谈不上战斗力的MK1版本。

说白了，这玩意就只是个象征意义。

当然，印度几十年来搞“光辉”战斗机项目，可不仅仅是要个光辉的面子，它当然也是想要里子的；不仅想要在空军中大量装备，还试图“陆海通吃”。

可是心比天高的印度人却怎么也搞不利落，以至于早年间这玩意还是比对咱们的歼10战机；随后歼10比不过，就跟“枭龙”比；结果连“枭龙”战机都能甩“光辉”好几条街了。

因此，整个LCA“光辉”战机项目，就是不断地在推迟——将要——打补丁的怪圈中循环。

鉴于该机的基础版本基本不具备作战能力，因此印度将希望寄托到了MK2版本上；可是MK2版本的技术跨度印度人搞不定，所以又从现实角度出发，决定先量产MK1A版本。

而且MK1A版本的订单数量不小，第一单83架、第二单97架，合计180架，预计装备9个战斗机中队。

但即便是MK1A版本，因为受限于关键零部件的供应和各系统的调试，到现在也还没有正式交付到印度空军中。

印度空军对此当然是极为不满的，因为按照印军的规划，应保持42个战斗机中队。

而现实是印军在将米格21全部退役后，只有2个阵风中队、13个苏30中队、3个幻影2000中队、3个米格29中队、6个美洲虎中队、2个LCA中队，总计29个中队。

这其中美洲虎也已经老掉牙，幻影2000和米格29也即将退役，印军亟需补齐编制缺口。

原计划LCA“光辉”战机可以填位，但现实是这玩意无论是产量还是性能都令印度空军非常不满，后者实际上更倾向于外购先进战机。

可在当今世界，隐身战机已经成为潮流，印度原以为阵风战机可以一战，可实战结果表明阵风也难堪用。

所以印度空军遭遇了前所未有的“信心危机”，现阶段是靠着谎言和自我欺骗来麻醉自己。

而这次的LCA“光辉”战斗机在航展上的机毁人亡，无疑将印度的遮羞布再度扯了下来。

虽然这只是“光辉”战机的第二次坠机，但这件事对印度空军，乃至整个印度所造成的打击，将会极其巨大。

这无关坠机的真实原因到底是战机问题还是飞行员的操作失误，因为大众只看结果，而且这样的结果还是印度根本无法再否认和遮掩的。

尤其更令印度人难以接受的是，巴基斯坦空军的“枭龙”战机同样参展，巴网友今后会有一百种办法令印度人难受；无论是在舆论空间，还是在现实层面，印度人的“好日子”才刚刚开始。