随着解放军海空力量于近年来开展的远洋航行和远程飞行等训练的频率越来越高，被我们戏称为“御用摄影师”的日本航空自卫队和海上自卫队的出动率，也随之有所增加。但事实证明，部队体量和装备规模远小于解放军的日本自卫队，恐怕已在此类和平时期的跟踪监视任务中愈发“力不从心”，以至于到了不得不用补给舰这种非主战类舰艇执行类似的任务，属实是有几分滑稽……

日本防卫省统合幕僚监部发布报告称，一支由中国海军052C型“中华神盾”驱逐舰“济南舰”和054A型护卫舰“常州舰”所组成的编队，经由宫古海峡并进入西太平洋活动，这是解放军海上战力对“第一岛链”的又一次穿越。尤为值得注意的是，在对这支编队进行“日常化”跟踪监视的过程中，日本人动用的海上装备则显得很是寒酸，即一艘来自海上自卫队第1海上补给队所属的补给舰，名为“十和田”号。

怎么说呢？用这艘补给舰跟踪中国海军编队，还真是有点难为它了。可能很多人对日本海上自卫队的补给类舰艇并不很熟悉。事实上，目前的日本海自共装备5艘补给舰，分别为3艘8100吨级的“十和田”级和2艘1.35万吨级的“摩周”级，它们均隶属于第1海上补给队。这其中，诞生于上世纪80年代的“十和田”级补给舰的最大航速，仅为22节，基本不具备什么海上高速航行能力。

相比之下，这支中国海军编队中航速最慢的054A型护卫舰，最高航速也能达到至少27节的水平。再加上身为主战类舰艇的驱逐舰和护卫舰本就较为重视机动性，会对加速性有一定的要求。从这个角度来说，2艘中国军舰基本是“多给一脚油”，就能把执行跟踪任务的日本补给舰远远地甩在身后。而从日本防卫省统合幕僚监部发布的现场照片来看，其虽然拍到了2艘中国军舰的全貌，但从拍摄角度中便不难发现，这是一张航拍照片，即出自共同执行跟踪监视任务的日方P-3C反潜巡逻机之手。由此可见，“十和田”号显然没能位于距离中国海军编队较近的位置上。

于是问题就来了，日本海上自卫队明明有着不少性能优越的驱护舰，甚至还有着多达8艘的“宙斯盾”驱逐舰，为何这次却偏偏派了1艘“跑不快，跟不上”的补给舰来跟踪中国海军编队呢？要知道，日本海自第4护卫队群的防区就位于相关方向，其可不缺正儿八经的驱逐舰和护卫舰，海上跟踪监视任务怎么就落到了补给舰的头上了呢？仔细想来，一个可能的原因或在于日方想尽可能地节省主战装备的寿命，即与航空自卫队相似，需要尽可能地降低主战类装备在和平时期的任务强度。

我们知道，受近年来解放军航空兵部队屡屡开展远程飞行训练的影响，身为“御用摄影师”的日本空自战斗机部队的出动率也大为增加，进而加大了F-15J和F-2战斗机的磨损和寿命消耗。不仅如此，苦于没有堪用的高空长航程无人机，在面对解放军的“无侦-7”和“双尾蝎”等大型无人机时，日本空自依然只能以有人驾驶的F-15J和F-2执行跟踪监视，这就进一步加大了中日两国主战类飞机寿命的“不对等消耗”。

而在海上装备方面，虽然我们暂未列装具备远航能力的大吨位无人舰艇，但得益于中国海军数倍于日本海自的总吨位和数量更多的作战舰艇，我们依然可在对装备磨损程度保持合理水平的同时，开展次数足够多且强度足够大的各类远洋航行训练。但对于日本海自来说，其就只能以数量有限的驱护舰来跟踪监视中国军舰。长此以往下去，装备磨损加大、寿命损耗过快和需要接受全面维护工作等问题，自然就都冒出来了。

放到这一次来看，明知“十和田”号跟不上中国海军编队的脚步，日本海自却依然派其执行跟踪监视任务，恐怕就带有几分无奈。这样想来，第4护卫队群的各艘主战类舰艇，要么可能正在接受维护而无法出港，要么就是能出港但日本人想尽量节省装备寿命，总之基本都和“趴窝”毫无二致。显然，来自解放军的“疲敌”之策，开始发挥出越来越明显的效果了。