要想知道B-21为啥被美军这么高看，得看看传统的轰炸机啥样子。

　　二战时的轰炸机都是拉帮结伙大规模出动，远程奔袭，虽然执行的是战锤级别的重磅任务，但是经此一别，究竟结果如何，只能听之任之。最好的条件是派出远程轰炸机提供护航。真要突入纵深，敌人局部空域力量又不弱的话，那就得经受严重损失。大机群铺地毯战术。机群大，动辄就是几百架甚至上千架，损失一部分不打紧，总体任务能完成就万事大吉。

　　冷战时期，核打击背景下，高空高速还是低空高速突防，就是一种单刀赴会。你冲到敌人腹地，把核弹扔下去，能精准最好，不精准也没大关系，氢弹这样的热核武器，不会跟你较那三两公里的真。轰炸机回不回来，说实话关系不大。

　　但是B-2就有点不一样。它是美国冷战末期的东西。既然大家彼此都能实现突防，那么我想办法找一片可以障目的树叶，美国就开发隐身技术。原本想着蹑手蹑脚把战略打击武器投送到敌方纵深，这个目标按理说也能实现的不错。

　　但是随后冷战结束了，在一些局部作战中美军使用B-2的过程中发现，这样的东西执行常规作战也照样没问题，顶着树叶呢，人家看不见你，自然为所欲为。但是麻烦也来了，B-2太少太贵太折腾人。

　　B-2一旦出航，还是单一任务导向模式。指挥系统提前给出任务目标，规划好航路，飞机起飞投弹就是了。整个作战资源还没有实现网络化，更没有充分实现信息共享。

　　于是美军就考虑，能不能制造一种隐身性能和航程类似B-2，但是具备更强的网络信息化能力，且更物美价廉的轰炸机呢?在这个要求基础上，飞行速度可以亚音速，载弹量也可以缩水，但是飞机全寿命成本必须低，而且制造成本和更新周期都要低。

　　这个要求其实不低。诺格公司从2015年拿到合同，到现在也埋头苦干了7年之久。如果算上下一代轰炸机的纠结过程，研发时间可能超过15年。B-21就是这一番折腾的结果。

　　B-21可能颠覆掉B字头的含义。它的本领既有传统层面又有创新层面。传统层面那就是飞翼式局部和隐身设计，这两点沿用了诺斯罗普的祖传飞翼内功，B-2身上都有。

　　创新层面则是强化了网络信息化能力，这句话听着总是有点虚，换个说法可能更通俗，可以说B-21具备了某种预警指挥机的数据通信能力和侦察机的传感系统能力，它能迅速收集和处理海量数据并与己方其他平台实现信息共享。

　　这样一来，B-21就成了美军规划中的强有力的分布式远程传感器和打击平台网络的一分子。B-21可以通过最有价值的侦察平台获得高价值信息，将传统的战前侦察变成实时纵深侦察，并将信息传递给友机、卫星、雷达和其他作战平台，这就相当于你在前方有一个开地图的先锋，敌人还不清楚的时候，地图上的相当部分已经对你透明。B-21携带的弹药虽然有限，但是依托大量信息拼合出来的综合情报，各种作战平台可以为B-21参加的攻击任务提供充分协同。

　　如果B-21加上美军正在研制的六代战机以及无人作战系统簇，那么能够实时在敌后开地图并共享信息优势这种事儿就会成为改变战略天平动向的砝码，美国人如此看重B-21，并称其为“有史以来最先进的军用飞机”，用意大概就在于此。