随著俄军蓄势攻打乌克兰，似乎获得北京力挺，已获得全球关注。然而，乌克兰是中方的一带一路倡议伙伴，要是当地不稳定，可能会损及中国军武的生产。

据《欧亚时报》（The EurAsian Times）1月31日报导，中方军武产业很依赖乌克兰一些最有价值的国防企业。自从苏联1991年解体，乌克兰独立后，在敏感领域拥有关键专业知识的乌克兰科学家和工程师面对失业，或工资过低的问题，使国防产业被利用和滥用，无论在核子或传统应用上，都对武器和技术扩散构成严重的风险。

事实上，乌克兰独立后，约有30%苏联国防工业留在境内，其中包括雇用了超过100万人的750家工厂和140家科技机构。此外，全苏联唯一能打造滑跃式短程起飞/拦阻索回收（STOBAR）系统航母的船厂，也在乌克兰南部。

另一方面，乌克兰境内的安托诺夫（Antonov）设计局也是苏联航太产业很重要的一部分。它曾设计出庞大的4引擎AN-124重型运输机，还有至今仍是全球最大的6引擎AN-225“梦想（Mriya）”运输机。而乌克兰航发巨擘马达西奇（Motor Sich），还有伊夫琴科-进步设计局（Ivchenko-Progress）也都座落于乌克兰扎波罗热（Zaparozhye）。

苏联时期，莫斯科有广大的海外军售市场，乌克兰靠苏联，不愁没顾客，但自从它独立后，便供大于求。直到2014年俄罗斯侵略乌克兰，占领克里米亚前，基辅之所以能成为全球第8大军武出口国，主要有两个原因。一是它主要透过航空，造船和飞弹技术的军武灰市和黑市，设法稳固在一些亚洲和非洲国家的市场。

陆向乌克兰航发巨擘马达西奇（Motor Sich）采购大批引擎打造高教机

乌克兰制造一些苏联时其的防空飞弹，太空卫星和安托诺夫运输机，并以比俄罗斯更便宜的价格出售。而更重要的，就是如飞机和直升机等，许多俄罗斯系统都需要乌克兰提供发动机和机翼等零组件。事实上，从2009—2013年间，俄罗斯是继中国和巴基斯坦之后，第3大的国防产品买家。

波兰独立智库凯西米尔普拉斯基基金会（Casimir Pulaski Foundation）研究员强森（Reuben F. Johnson）说，自从2014年俄罗斯占领乌克兰的克里米亚后，双方关係恶化，也就在这时，中国乘虚而入。

众所周知，苏联解体后，俄罗斯军武市场之所以能挺过来，主要是获益于中国和印度市场，而乌克兰则成为俄罗斯子系统和武器的主要供应商。后来中方利用逆向工程，複製了许多这类俄罗斯系统和子系统，据说歼-11就是俄罗斯苏（Su）-27的複製品。

然而，事实证明，逆向打造雷达和其他零组件挑战太大。也因此，歼-11上所用的雷达是由乌克兰制造。例如，歼-11B系列所用的雷达，几乎都安装了西乌克兰革新家设计局（Novator）所造的NIIP N001系列雷达。强森指出，歼-11B所用的多数空对空武器，都是靠乌克兰卖给西安东方机械厂的工具和机械所制造。