说到印度空军摔飞机这事，估计非军迷圈的朋友也是多用耳闻的。毕竟，时不时就上一次热搜的“印军摔飞机”事件已非什么新鲜事。

提到印度空军所摔飞机的各类，也的确是内外通吃，不管是老式的米格-21，米格-29，美洲虎，还是先进的苏-30战机，印度摔起来似乎都是毫不含糊。

且印度空军的战机是越修越摔，看得令人着急，那么印度空军真的是逮啥摔啥，不放过任何一款战机吗？其实非也，有这么一款世界名机，已入役印度空军8年，至今依然没有跟摔机沾过边，它到底是谁呢？

据悉这款军机正是美国制造的C-17环球霸王运输机。C-17运输机2013年开始被引入印度，印军前后共引入了11架该型运输机，这些军机入役后，组成了印军核心运输能力。

这款运输机有多牛，这么说吧，77吨的洲际货物运输能力，可搭载大部分现役主力武器的能力，令从其90年代入役，到现在依然是全球最先进的运输机，无论是俄罗斯的伊尔-76，还是中国的运-20都无法与其相匹敌。

贵的东西从来都不会便宜，更何况是印度想要买的装备，美国在卖的时候，自然不会白白错过这赚大钱的机会。

像C-17运输机这样世界最尖端的、奇货可居的产品，若便宜卖了，美国都会觉得对不起自己。据悉该运输机美国对澳大利亚的售价为1.9亿美元，对英国的售价为2.2亿美元，美军自用价还高达1.5美元呢！听起来是不是个个都不便宜。所以到了其卖印度的时候，更不可能便宜到哪里去，因为据悉印度的采购单价高达5.8亿美元，用天价来形容这笔生意其实是一点也不过分的。

说美国卖给印度的C-17运输机价格如此之巨，难道印度就欣然接受嘛！谈到这里自然要说一说美国人会做生意了。美国以最高端的运输机，必须以最高端的技术来维护为由，把印军C-17后期维护工作全部包揽过来，提供了“保姆级”服务。所以C-17但凡有一点状况，就会有美国高级技师全程解决，印度根本不用操半毛钱的心。

也恰恰是因为这一原因，所以印军的C-17运输机才会入役8年来从未有过任何摔机的痕迹。这对于印度来说或许是件值得庆贺的事情，不过唯一肉疼的可能就是C-17运输机的引入代价真够高的。