美军航母对于广大军事发烧友来说简直不能再熟悉了，而其配备的舰载机则更不用提了。目前来说，美军舰载机仍以F-18EF超级大黄蜂为主力，并未部署号称五代机的F-35C隐身战机。

在更早之前，F-14雄猫这款所谓的三代半双发重型战机则是美军航母的主力舰载机。该战机就综合作战能力来说，甚至超过了F-18。美军是什么理由不再将其作为舰载机的呢？

作为一款具有掠翼功能的双发重型战机，F-14由格鲁曼公司在1967年研发并于1970年底首飞，在2006年正式退役，时间跨度30余年。当初，它被视为四代机，但如从结构设计、发动机等环节来看，实际上处在三代半阶段。在设计时，该战机使用了钛合金和硼复合材料，所以实战性能已经达到四代战机的水准。

从30余年发展历程来看，F-14先后从第一款战机，依次经历了F-14+至F-14D的不断改进。其中以最后这款所谓的超级雄猫最为引入关注。它使用了通用电气公司生产F110-GE-400涡扇发动机，并装备了其他先进设备，实现了整机推重比的大幅跨越，实战表现更加优异。

F-14是应对前苏联远程轰炸机的产物。它立足海上作战需要，所以从设计上突出了速度快的优点，最大时速能达到1443公里，且具备超音速巡航能力。另外，它具有强大的火力，特别是配备的AIM-54A不死鸟远程空对空导弹打击力十足。

看到该战机的诸多优势，许多人都充满好奇，为何要让其提前退役呢？说实话，无论从机身角度还是其他的诸如双垂尾、可变掠翼和双发大间隔设计等方面，F-14都有气质上的优点。特别是可变掠翼这一设计功能，确保实现最大2.38马赫的巡航速度。

然而，F-14在30余年的时间内经常出现起降后坠海的事件，让人没想到的是也是因为可变掠翼这一功能：它在提升飞行速度的同时，也因复杂的操作而极易发生事故。特别是面对航母海上的复杂环境时隐患更大。所以，这才导致该机提前隐退。