近年来，中国的确从俄罗斯购买了很多武器装备，因此可以说俄罗斯在某种意义上曾是我们的“老师”。不过，随着我国军工制造领域的飞速发展，在部分装备的发展上中国一度实现反超，尤其是他们引以为傲的造船领域和航空领域。这样一来，我们的“老师”似乎就有些不高兴了。　　

　　众所周知，在刚刚结束的珠海航展中，歼-10B推力矢量发动机凭借5个国际公认的过失速机动动作，使我国自主研发的矢量发动机一鸣惊人。当时，就不时有类似：“机动!激动!开始期待歼-20了”的声音传来，可见人们对于歼-20换装矢量发动机是非常期待的。不过，一个不和谐的声音也随之而来。

　　俄媒称：“没有俄制发动机，歼-20根本飞不起来。”当然，歼-20使用俄制发动机不可否认，但说的太尖酸刻薄，也太绝对，如今的歼-20并不一定需要俄制航发。或许，我们也可以认为，我国的装备一鸣惊人了，他们理所当然的要做做广告宣传。不过，俄媒的如此评价却让美国人看不下去了，愤而出言无情戳破。

　　11月12日，美国一家军事网站发文称，中国战机的技术进步非常明显，这将使中国的隐身战机得到“重生”，更为重要的是，这些技术进步已经在人们眼前得到了展示。

　　原来，装备涡扇-10B发动机的歼-10B验证机也引起了国外的关注。美媒文中称，这是一种采用推力矢量喷管的发动机。英国皇家三军研究所专门研究作战空中力量和技术的研究员贾斯廷·布朗克告诉美媒的记者，这款发动机明显提高了歼-10B的可操控性，甚至比歼-20隐身战机所装备的AL-31发动机要先进太多。

　　之前，一直都在说歼-20战机配备了国产涡扇-10发动机，虽然也大量应用了俄罗斯的技术，但我国也进行了很大的改变。例如：在尾喷管的边缘处进行了锯齿状设计，这大大保障了歼-20的隐身性能。反而，像AL-31发动机就有着“致命”的缺点，因为它的非隐身发动机的直边，很容易被对方探测到。

　　而且对于歼-20独特的鸭翼布局来说，采用推力矢量发动机可以在进行轻微方向调整的时候，减少对鸭翼偏转的依赖，并且还能极大的改善歼-20的隐身能力。同时这位英国专家还指出，中国的战机在质量和生产一致性方面得到了改善，正在缩小与美军隐身设计的差距。

　　值得一提的是，随着在材料领域的反超，中国国产矢量发动机为了提高寿命，大量使用了钛合金，相较于“原型”AL-31发动机来说，从原来900小时就要大修，增加到了1500小时，后来更是突破2000小时。而且，推力也达到了美军同型水平。

　　或许俄媒也没有想到戳穿真相的竟然是美媒，不过事实证明我国矢量发动机确实反超AL-31发动机，难怪当记者提问，歼-20什么时候换装矢量发动机时，总设计师杨伟暗示：“你怎么知道还没有用呢?”