印度近期再次提出了发展大型战略级飞机的想法，不过这一次印度要发展的是一种既具备大型预警机性能，又兼具空中加油能力的新机型，这种机型将使用欧洲提供的A330型喷气式中长程双通道宽体客机作为平台。

　　印度此前曾经从俄罗斯采购了一批伊尔-78型空中加油机，但是这些飞机的后勤维护工作并不能让印度满意，印度认为伊尔-78型空中加油机的运营成本太高，因此将目光投向了欧洲空客公司的A330MRTT。A330MRTT由空中客车A330改装而来，是目前世界上效率和效益均稳居首位的大型加油机型。

　　A330是一种优质的大型飞机，这种飞机设计长度达到60米左右，翼展超过60米，使用多种型号的发动机，飞行速度可达每小时900公里，最大飞行里程超过了10000公里。A330经过改装，货运载重能力接近70吨，A330MRTT携带的航油无需占用客舱空间，而且使用三点式加油系统，能够一次为多架飞机进行空中加油。

　　印度以前也曾经计划引进俄罗斯的伊尔-76型运输机，用于搭载以色列提供的预警雷达，不过俄罗斯的伊尔-76运输机价格太高，因此印度只好重新寻找新的搭载平台。此次印度计划用A330发展兼具预警和加油能力的新机型，可能就是为了一次解决双重需求。

　　当然印度的想法也不是没有理由的，毕竟A330MRTT在携带航油的情况下 ，仍然有足够多的客舱空间可以用于安装电子设备等其它系统，而且该机型的智能化水平很高，能够执行的任务类型也更加多种多样。

　　不过这个有趣的想法也需要经过技术验证才能够被证实是否可行，A330的体积足够大，用于安装预警雷达应该还是有条件的。不过如果还要兼顾空中加油的要求，就需要在技术设计上有所取舍了。而且安装了雷达设备的A330载荷水平也会随之下降，其航程和航油携带规格都会有所降低。