12月5日，发生了相隔万里的两次匪夷所思的军事事故。一个是俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母上一架苏-33拉断阻拦索坠入大海，另一个则是印度“贝德拉”号导弹护卫舰在船坞内倾覆，导致严重受损。这两起事件看似互相孤立，但细想想，两起事件又有着共同的肇因。

　　据印度“新德里电视台”网站关于“贝德拉”号护卫舰侧翻事故的报道，该舰当时正在进行“涉及到船体侧倾”的作业，目的是维修船底水下部分。

　　而事故的原因，据描述是因为船坞相关机械设备出现故障。

　　笔者查了一下网上相关的资料，确实有相关的作业流程的，就是在船坞内有一部分水的情况下，利用船龙骨下方的机械装置对船进行侧倾作业，以便进行维修操作。

　　但是相关的资料都告诉我们，这样的作业需要对船的重心、浮力等做比较精确的计算，以免造成侧翻事故。而船坞内相关装置从机械构造来说其实是比较简单的，除非年久失修，这个东西出现机械故障，似乎概率不大。

　　所以这起事故更有可能是印度方面在作业时出了岔子。

　　从这次翻船的画面来看，这艘P-16A型护卫舰的上层建筑似乎已经被拆除了不少，显然是正在进行改装。

　　说起来P-16A护卫舰的改装，颇有点中国军迷们经常对老舰改装的幻想的意思。

　　还记得当初我们为051型护卫舰设想的无数神奇的改装不？还有112、113；167、168舰它们在中期厂修的时候也曾让国内军迷们遐想连篇，还有现在正在加装红旗-16防空导弹和鹰击-12反舰导弹的“现代”级驱逐舰……

　　比如把051舰改装成武库舰，装陆攻巡航导弹和红旗-9导弹，由其他舰来实施制导；112、113舰加装红旗-16；167、168舰加装130炮；“现代”级加装红旗-9……

　　这些改装方案堪称千奇百怪，但无一例外都忽略了现代舰艇改装的工作量。

　　按照这些“小舰扛大炮”的设计来进行改装的话，无疑要牺牲舰艇的航行性能，甚至稳性，那就要威胁到航行安全了。

　　可是印度海军在P-16A舰改装方面似乎和我国的网络军迷们想到了一起。

　　P-16A型是印度从英国老式护卫舰舰体基础上一路发展出来的，2000-2005年间建造三艘。

　　相比印度后来拖延时间很长的其他驱逐、护卫舰，“布拉马普特拉”级舰由于舰体设计非常传统，动力系统用的直接就是蒸汽轮机，反而建造非常顺利。该舰的各方面性能中规中矩，尤其突出反舰能力，有16枚俄制“天王星”反舰导弹。应该说，这型舰是印度当初面临新世纪挑战的应急之作，有点类似我国当初建造053H型护卫舰的意思。

　　时至今日，这3艘服役十多年的护卫舰就显得比较过时，对于国产新型舰艇服役进展缓慢的印度海军来说，对其进行现代化改装其实也很正常。

　　今年6月，印度新德里电视台网站发表文章《“袖珍战列舰”让海军老舰焕发生机》，文章中就提到了P-16A护卫舰的改装方案。

　　印度海军计划为该型舰加装“布拉莫斯”反舰导弹和以色列“巴拉克”防空导弹垂直发射系统，还要安装全新的作战系统和电子系统。不用说，要在这艘排水量3800吨的护卫舰上安装“布拉莫斯”重型反舰导弹绝对是需要大动干戈的一件事。印度此前在更老的护卫舰上安装过布拉莫斯倾斜式发射装置，外形一看就是“威武雄壮”得很，倒确实是很有“袖珍战列舰”的意思。至于这种“小船装大炮”的设计是否合理……这是另一个层面的问题了。

　　在上层建筑七零八落，舰内设备显然也已经大量拆除后，可能“贝特瓦”号的重心已经发生了较大幅度的变化。船厂方面在进行侧倾作业的时候如果考虑不周——当然，我们也不能排除印度船坞设备老化，真的出现断裂损坏的可能——是很容易导致倾覆的。

　　这次“贝德拉”号倾覆除了导致两名船厂工人死亡，对战舰的损害也是严重的。据印度报业集团网站的报道，该舰的锅炉进水，可能损坏严重，同时舰上的远程警戒雷达也已告报废。这还仅仅是第一时间发现的损坏情况，接下来该舰舰体结构、内部设备的损坏还需要进一步调查才能确认。

　　而由于该舰倾覆的船坞较为狭窄，未来扶正作业（如果还要扶正的话）也会非常复杂。

　　不论是机械故障，还是作业时考虑不周，这起奇葩事故都表明，印度的“大海军”之梦的现实基础也确实不稳。

　　可以说，印度和俄罗斯都正面临着一个问题，即综合国力难以支撑起海军雄心。

　　俄罗斯方面虽背靠苏联的庞大遗产，“瘦死骆驼比马大”，但迄今为止海军建设难有起色。出现了“两层皮”的现象，一方面，新建舰艇越来越小，例如去年大出风头的“暴徒”级轻型护卫舰，和新建造的一批具备发射巡航导弹能力的“基洛”级常规动力潜艇，这些能够发射巡航导弹的轻型和水下舰艇构成了俄罗斯对北约国家的“巡航导弹威慑”系统。可以说这一层面上，俄罗斯还是讲实惠，讲逻辑，讲科学的。

　　而另“一层皮”则是竭力维持苏联时代遗留下来的“冷战恐龙”，不论是弹道和攻击型核潜艇，“基洛夫”级和“光荣”级巡洋舰，还是唯一的“库兹涅佐夫”号航母。其中，“北风之神”级战略核潜艇因为“圆锤”导弹迟迟难以入役而无法接替早已老化的“德尔塔”级战略核潜艇，而“基洛夫”、“光荣”、“库兹涅佐夫”等大型舰艇则因为国内缺乏能够对其进行全面修理的相关能力，基本上就是竭力维持，拖着残病之躯，试图维持俄罗斯的“大国面子”。但这次“库兹涅佐夫”最终还是没能保住“面子”。

　　2008年俄格战争中的表现促进了俄空军、防空军和陆军的大规模军改，如今已初见成效。这次库兹涅佐夫号航母能否促进俄重整海军呢？

　　却恐怕是难了，至少，“冷战恐龙”们在可见的未来，依然将饱受伤病困扰，且难以得到彻底医治。可以这么说，如果俄军能如同放弃防空军数量庞大的S-200防空系统那样，下决心把这些苏联时代的大舰全部退役，那就能解决问题了。只是那样，俄军连象征性的“海外存在”也变得不可能了。这样的决心，换成谁恐怕也难下。

　　如果说俄国的问题在于难以割舍昔日的荣光，那么印度的问题则是现实和理想的落差实在太大。

　　熟悉印度海军的读者都知道，印度海军在过去十多年中发展速度和他们期望中的速度存在较大的落差。3艘号称要追赶052C技术水平的“加尔各答”级驱逐舰因为相关设备迟迟不能到位，从2006年首舰下水一直蹉跎到2014年才正式服役。而新一代“维莎帕克南”级驱逐舰目前已经下水两艘，预计2018年首舰服役。相比之下，其试图追赶的中国海军在2003年以来，已经建造052C型驱逐舰6艘，052D型驱逐舰（包括正在施工）13艘。

　　而在护卫舰这个层次上，印度还军目前拥有“塔尔瓦”级6艘，“什里瓦克“级3艘，”布拉马普特拉“级3艘，”哥达瓦里“级2艘。相比之下，目前中国光是054A型护卫舰已有26艘，此外还有053H3型10艘，再加上053型、053H2、053H型护卫舰十余艘。这其中053H、053H2、053型护卫舰由于较为老旧，没有进行修改的计划，等待新舰将其替换。

　　相比之下，印度对“布拉马普特拉”这样技术水平和053H2相似的战舰仍珍而重之，还在对其进行改造。

　　在老舰改造方面，中国目前最“上心”进行改造的其实就是4艘“现代”级，给它们加装红旗-16防空导弹和鹰击-12导弹，以继续发挥这些战舰在海上对峙时的强大威慑力。

　　而对167、168、112、113这些舰，改装幅度则小得多，并没有进行“脱胎换骨”式的大改。至于051这样的老式驱逐舰，则和053H型一样，不进行改装，基本上就是等着退役了。

　　印度和中国在海军发展速度方面的巨大差别让印度方面压力巨大。

　　随着巴基斯坦海军即将获得中国潜艇，可能未来还能获得类似054B型的新型护卫舰，相当大的程度上缩小了和印度海军曾经悬殊的差距。

　　而印度方面还处于“受害妄想“，担心中国的印度洋反海盗编队会成为”中国海军印度洋分舰队“，与巴基斯坦合起伙来，让印度海军难以对付。

　　这样一比，印度方面的海军建设自然“压力山大”，而作为“民主国家”，印度海军受到国内舆论影响，不能过于“讲实惠”，必须有先进的大型战舰来“撑场面”，因此中国海军当年建造近百艘22型隐形导弹艇这样的“惠而不费”的举措印度是学不来的。

　　今天看来，印度和俄罗斯的“面子”工程最后都搞成了“面子里子都捞不到”的下场。

　　这就告诉我们，海军建设和陆、空军建设存在的首要区别是建设周期长，与国家综合国力关系的联系更加紧密。