中国从乌克兰引进世界最大的运输机，获得前苏联的尖端航空科技，打破美国和俄罗斯的卡脖子封锁。中国空军按照空天一体、攻防兼备的战略大有希望。乌克兰则得到40亿美元巨款，解决经济危机的燃眉之急。中国军事外交主动出击，一带一路发挥平战结合的巨大威力。

　　乌克兰和中国达成协议，将联合生产世界最大的安-225运输机。第一阶段涉及中国投资，在乌克兰境内把一架在苏联时代建造，现已完工70%的安-225运输机改造升级最终建成。第二阶段根据安东诺夫的生产许可证在中国组织生产安-225运输机。中国将拥有安-225的产权，生产第一架安-225将在2019年下线。重新启动安-225的生产需要投资40亿美元。

　　此外，双方还要在安-178军事运输机项目上合作。中国将对安-178项目的生产提供预付款和投资，计划采购25架安-178运输机。中国可以从合作中获得苏联时代的尖端航空科技。俄罗斯媒体的报导指责乌克兰向中国变卖苏联留下的最后科技家底。俄罗斯一直担心，中国与乌克兰的合作将使中国能减少在航空领域对俄罗斯的依赖。分析人士说，乌克兰在中国的运-20，航母舰载机，舰船引擎等许多项目上都曾对中国提供过重要帮助。中国获得了俄罗斯不愿意提供的关键科技。

　　空军司令马晓天在向空军航空大学1100多名新学员说，中国空军目前已进入到转型阶段，要建立一支攻防兼备的强大空军。“将来还会有更大的提高”，“我们现在发展新一代的远程轰炸机。”今年7月，运-20大型军用运输机正式列装中国空军。据报导，轰-6K轰炸机和运-20大型军用运输机都是配备俄罗斯的发动机，这显示中国在研制高性能及可靠的飞机发动机方面存在“短板”。去年公布了《中国的军事战略》，要求空军按照空天一体、攻防兼备的战略要求，实现国土防空型向攻防兼备型转变。转型中的中国空军需要“三大件”：战略运输机、隐身战斗机和战略轰炸机。

　　多年来中国在国防现代化方面曾一直寄予厚望于俄罗斯。如今中国军事外交主动出击，一举奏效。俄军专家痛感解放军“趁人之危”，正是对北京务实外交的充分肯定。