1975年-1981年，在“以造代修”的方针指导下，中国海军终于得以建造了一大批新型护卫舰，这就是名闻遐迩的053H型江湖级导弹护卫舰。这些护卫舰一对一的替换了海军原有的各种旧杂护卫舰，以其较为成熟的技术和威力可观的飞航式反舰导弹，让中国海军的战斗力一下子跃上了一个新台阶。

　　80年代初的中国，在军售市场上还属于小学生的水平（之前对朝鲜、阿尔巴尼亚、坦桑尼亚等国的帮助基本都是援助，没有销售记录），西方传统的武器出口国和苏联都没有把中国武器正经当做一个对手看待。

　　当年正赶上埃及在第四次中东战争后与苏联的关系则急剧恶化，其苏联系的海军装备面临中断零部件供应和后续更新的难题。此时埃及想到了仍几乎完全由苏式装备武装的中国，中国在许多苏式装备上已积累了大量研究和改进的经验，正是装备面临趴窝断顿的埃及所急需的，于是埃方向中国派出了代表团。

　　这个团堪称80年代初中国军船工业的财神，经过一番考察和谈判，埃及人下单如下：4艘033型潜艇、2艘053型护卫舰、4艘024型导弹艇、8艘037型猎潜艇、4艘62型护卫艇！

　　这应该是新中国军售开业以来最大的一笔单子，船舶工业界给予了高度重视。

　　就053型护卫舰而言，当时成熟的型号只有基本型053H，于是在该型号基础上，于1981年-1982年夏天，按照埃及方面的要求进行种种适应性设计修改。

　　
　　新的出口护卫舰型号被埃及的首字母命名为053HE，和装单管100毫米炮的053H相比，最大的区别就是主炮按照埃及方面的需求变成了76式双57炮，另外在光学测距仪上做了一些修改。出口护卫舰的其他方面，包括主机、副炮、导弹、对海和对控雷达以及反潜兵器上基本都与国内版本相同。

　　经过两年左右的施工，工厂代号E201和E202的两艘053HE型顺利完工，下面是E201舰出海试验的照片，该舰被埃及海军命名为纳吉姆·扎费尔号，舷号951，下面称为951舰

　　1984年8月28日一早，又埃及海军人员为主组成的接舰人员驾驶着首舰E201号离开沪东中华造船厂码头，出长江口折向南方开始了返航埃及的航程。但当天上午10点左右上海气象台紧急通报说台湾海峡和南海将有恶劣海情。船厂方面立即紧张起来，因为951舰的返航任务是埃及绝密任务，船厂方面不知道该船的无线电呼号也不知道联系的具体方式，根本无法通知已经踏上航程的新舰。

　　不能眼看着排水量不到2000吨的护卫舰在恶劣海情中遇险，中华造船厂立即上报这一情况，绕了一个大圈子，从船舶总公司到外交部，再到埃及驻华使馆，再到埃及国防部，最后才通知到纳吉姆·扎费尔号这一情况 ，要求该舰紧急避风。不过，入夜时已经驶入台湾海峡的新舰现在已正面和台风相遇，在9米高的大浪中，053HE记录的最大横倾角达到了骇人听闻的54度！

　　在中方技术人员和埃及官兵的共同努力下，951舰纳吉姆·扎费尔号终于从台风中成功脱险，到达汕头港避风。

　　后来改舰经过越南附近海域时，还遇到从金兰湾出动的越军飞机飞越上空侦查拍照，在阿拉伯海水域，正处于两伊战争中的伊朗空军还派出飞机开始对053HE进行电子干扰，甚至有发动攻击的企图。埃及官兵赶紧发出识别信号，申明自己是埃及海军舰艇，伊朗飞机这才悻悻离去。

　　即E201后开始海试的E202号舰，埃及方面将其命名为艾尔·纳赛尔号，舷号956，下面称为956舰。

　　本来两舰安装的主炮是051型驱逐舰的副炮——76式双57炮，但由于76式的可靠性问题不断，在种种可靠性问题终于得到解决后，又可能因为与火控系统匹配的问题难以解决，76式双57炮被命令停止生产和改进。76式双57的总产量相当少，仅装备了两艘053HE和数艘051，由于弹药与037等舰上大量采用的66式双57炮不通用，中国海军在80年代将其全部换装为61式双37炮，而后又改换为76式双37炮。

　　从下方简氏舰船年鉴中摘出的951舰照片来看，埃及海军也在90年代甚至80年代就将76式双57炮更换为66式双57炮，以求弹药供应上的便利性。

　　作为中国首次出口的护卫舰，两艘053HE的英姿为将来中国兵器贸易的大繁荣打下了坚实的基础。