八十年代的和平典范工程堪称中美蜜月期最有影响力的军事合作项目，中美这两个曾你死我活的对手联手研发了不少武器装备，其中美洲狮坦克在1988年北京防务展览会上就引起了很大反响。西方媒体曾感慨，如果中美都能联手搞合作，还有什么事情是做不到的呢？结果却是好景不长。

　　为了共同对抗苏联，中美开始合作，对中国59式中型坦克及其进一步改进型号进行深度现代化升级。中美以59为基础联合研制的前景主战坦克名为“美洲虎”。中方工程师应当研制装甲底盘，美方负责研制炮塔、武器装备系统。当时双方认为这种设计方法能够保证未来坦克具备更高的性能。事实上美洲狮现身之初以相当科幻和外形征服了很多人。

　　由于当时的项目的目的是制造相对廉价的坦克，用于出口供应第三国，因此中国设计师选择以69式坦克底盘为基础，实际上69式坦克和59式坦克的底盘结构基本上没有太大差异，在其基础上增加了装甲板，加厚了车体，车体正面额外加装两块装甲板，使坦克的正投影防护水平显著提高。在“美洲虎”上安装美国底特律柴油机公司研制的功率为750马力的8V-92TA型柴油发动机，公路行驶速度可以达到55-60公里/小时，一次加油可以行驶550公里。行动装置则几乎未做改动，保留了59式的五对负重轮和两对托带轮。中美两国合作方按计划大约在1988年开始制造两辆新坦克样品。美国公司向中方发送了两套成品炮塔，不料由于局势变化很快就退出了项目。最后由中国独立完成了两辆样车，但是此时世界格局剧烈动荡，先是苏联解体紧接着就是海湾战争，完成的样车最终落得个被拆解的命运。

　　此外，中美也曾联合研制NFV-1步兵战车，使用美国的20毫米机关炮炮塔安装在我军的86式步兵战车底盘，据说效果还是不错的。

　　此外还有大名鼎鼎的超七计划，虽然也随着1989年局势突变而夭折，不过精明的我方科技人员已经预料到可能出现的状况，凭借过目不忘的本事将一些关键数据牢记下来，成为以后研制枭龙战机的参考依据。