5月9日出版的《解放军报》第11版刊登张子影创作的报告文学《递向春天的答卷》，讲述了空军试飞员李国恩驾驶国产新型战机转场试飞过程中突遇险情，驾机单发飞行55分钟，成功迫降的事迹。尽管报道中未提到试飞员驾驶的具体机型，但根据文章中透露的细节分析，文章描述的是21世纪头十年内某次歼侦-8F侦察机试飞中出现的故障。不过，新型战机的试飞本来就是一个充满未知与风险的过程，遇到险情并不意味着战机研制遇到不可克服的困难。如今，歼侦-8F型侦察机已经成为我国最常出动的侦察机，执行着各种穿越危险空域的侦察任务。

　　《递向春天的答卷》一文中，这样描述试验基地环境：“北方的初春，白云净雪，晴空如碧。这一天，李国恩驾驶某新型战机来到这个西北空军某试验基地，这是一种新型重点型号战机的空中转场，从飞行内容上来说，不是个复杂科目。”

　　“他现在是处于高原机场，空气密度小，发动机动力较之平原机场会有相当程度的迟滞，此时哪怕任何一丝丝的操作不当或不及时都会导致灾难性后果。”

　　由此可以推断，这次试飞事故发生的地点可能是鼎新试训基地，鼎新机场位于我国甘肃省酒泉市境内金塔县鼎新镇以北的巴丹吉林沙漠腹地，靠近内蒙古阿拉善盟。鼎新试训基地是我国空军最重要的基地之一，近年来以每年在这里举办大规模对抗空军对抗演习而出名，此外基地附近有模仿台湾清泉岗空军基地修建的假机场靶标和用于进行武器试验和攻击演练的大型靶场。这个靶场除了用于训练任务外，也是我国新型作战飞机进行武器系统试飞测试的重要基地，担负了重要的科研试飞任务。正是由于该基地的敏感性和保密性，它经常被外媒称为“中国的51区”。（美国内华达州的秘密空军基地，美国空军所有高度保密的新型战机都会在此进行试飞，例如U-2、SR-71、F-117、B-2等，有传闻称51区还隐藏着坠落地球的外星飞船）

　　而关于此次试飞的战机，文章并未透露具体型号，但是文中一些细节可以帮助我们寻找线索。

　　首先，2010年，《中国航空报》刊登的文章中提到了试飞员李国恩的事迹，其中有部分文字与《解放军报》新的文章基本一致，尤其是提到的发动机温度参数，完全一致。可以推断，两篇文章中提到的是同一起事故。

　　从文中提到的细节，出事飞机为双发，携带有副油箱，出事时正在进行当时国内某型新型外挂装备试验，这台装备当时全国仅有一台，飞机在空中留空55分钟以尽量消耗燃油……等细节分析，可以推测，文中描述的是我国2006年首飞的歼侦-8F侦察机，该机在歼-8F战斗机机体基础上进行改装，机上装有多型光电侦察设备，机腹下还可以携带一部合成孔径雷达吊舱。

　　据传，歼侦-8F飞机凭借加速性好，飞行速度快，存速性好的特性，经常以超音速穿越危险空域执行“擦边球”侦察任务，一般而言，敌方飞机难以对其实施拦截。有网络传闻称，歼侦-8F飞机曾在我国某北方邻国在我边境附近进行特殊军事实验后实施过越境拍照任务，也曾到我东南沿海某敌对势力空域执行侦察任务。

　　歼侦-8F飞机2006年首飞，2012年停产，是我国歼-8系列飞机最后的生产型。有传闻称，该机最初使用涡喷-14“昆仑”发动机，后因该型发动机故障率居高不下，更换为涡喷-13B发动机。

　　2010-2012年间，网上出现很多传闻批评歼侦-8F飞机性能不行，不堪大用……但事实上新型飞机在试飞和服役初期出现故障频发的情况，并不稀奇，美国F-15战斗机服役之初也被称为“机库女王”，而F-14A一直到退役都存在着维护保养过于昂贵的问题。经过多年持续科研改进，歼侦-8F飞机已成为我军重要的侦察机型，在这个时候回顾研制初期的这段历史，或许对于那些经常因为网络上的传闻和只言片语“一惊一乍”的部分媒体和网友有着某种启示。