9月22日，首架量产型KF-21“猎鹰”战斗机已经从韩国航空航天工业公司位于泗川的厂区机场起飞，随后交付韩国空军。这架KF-21属于具备制空能力的Block 1标准，为双座型。

根据官方发布的新闻稿，这架战斗机由韩国空军少校韩在锡代表用户方完成接收，他是最早一批接受KF-21飞行训练的飞行员之一。完成接收后，韩在锡亲自驾驶战斗机飞往所属基地。

抵达基地后，这架KF-21在空中受到一支编队的迎接，编队由FA-50轻型战斗机、TA-50攻击教练机以及T-50高级教练机组成。飞机降落后，韩国空军参谋总长孙锡乐上将亲自到场迎接。

此次量产型KF-21正式交付韩国空军，距离韩国时任总统金大中于2001年3月宣布研制国产战斗机计划，已经过去25年零6个月；而从2015年12月KF-X项目正式启动相关研制工作算起，也已经过去约10年零9个月。

KF-21的正式亮相是在今年3月25日举行的，随后开始为首飞进行准备，并于4月15日完成首飞。这架双座KF-21 Block I属于首批生产的20架战斗机，并于2025年5月20日进入总装线。

2024年6月25日，韩国国防采办计划管理局与韩国航空航天工业公司签署了一份价值1.96万亿韩元的合同，订购首批20架KF-21战斗机，同时包括后续的后勤保障以及培训支持。2025年6月27日，又追加订购了第二批20架，合同金额为2.39万亿韩元。

与此同时，韩国国防采办计划管理局在今年1月13日宣布，与韩国航空航天工业公司以及韩国国防科学研究所合作完成了KF-21的研制试验阶段。量产机交付之前，共生产了6架原型机，包括4架单座型和2架双座型。目前，这些原型机仍在继续进行新型武器系统的集成测试。

值得一提的是，韩国计划在2029年至2032年期间生产80架Block 2标准的KF-21。升级后的Block 2标准将通过改进机载有源相控阵（AESA）雷达的工作模式，获得完整的对地和对海目标打击能力。按照整体规划，韩国空军最终将装备120架KF-21战斗机。值得注意的是，KF-21拥有较高的国产化水平。

在首架量产型KF-21 Block 1上，韩国国产零部件的占比约为65%。包括有源相控阵雷达、红外搜索与跟踪系统、光电瞄准吊舱以及电子战系统组件在内的关键系统，均由韩国国内企业主导研发，并得到第三方企业的技术支持。此前，美国方面拒绝转让相关技术，因此韩国不得不推动这些关键系统的本土研发。

由于美国武器系统的集成工作出现延误，KF-21 Block 1将装备欧洲制造的空空导弹，包括欧洲导弹集团的“流星”超视距空空导弹，以及德国代傲防务公司的IRIS-T红外制导空空导弹。