近期，社交媒体上曝光了俄罗斯空天军的一张极罕见的照片，显示一架已经服役的苏-57战机，在翼下外挂了4枚R-77中程空空导弹进行飞行测试。

▲苏-57野兽模式

这一情况，引发了外媒的猜测：对于一款第五代战斗机来说，没什么比隐身更重要了。这种全外挂导弹的模式，在四代机身上很常见，但对于五代机来说几乎是等同于放弃了自己最强大的优势。

网友们就想问，俄军这又是图什么呢？众所周知，第五代战斗机在设计时，耗费了巨额研发成本和人力成本，就是为了将雷达反射截面积RCS压低到最低水平。不管是在正面、侧面、俯视、仰视等各种角度和姿态下，设计师最大的希望就是让五代机尽可能将雷达波散射到不同的方向上，避免直接弹回而被各类搜索雷达所发现。武器是影响的五代机隐身水平的一个关键因素，所以五代机均标配内置弹舱，把所有的载弹都压缩其中。尽管这在一定程度上使其弹药携带能力变差，火力输出能力有所削弱，一般来说只能携带4到6枚弹，但可以极大地不拖累隐身能力，增加战机的突防成功率、生存率。

▲苏-57

在公开的画面中，苏-57战斗机极少出现这样外挂武器装备的画面。原因无他，因为在各国空军中，均有大量的四代机服役。习惯上，这种野兽模式通常是与四代机绑定的。

比如在美国空军中，这种野兽模式就经常出现在F-15EX身上。最经典的配置，就是通过加装AMBR复合挂架，总共携带12枚AIM-120中程空空导弹。波音公司在此前的宣传中还曾高调表示，如果完全不考虑航程，F-15EX在理论上最多可以携带22枚空空导弹。单看火力密度，F-15EX在截击作战中，一架战机就已经能抵得上一个防空导弹连了。俄罗斯空天军也干过类似的事情，承担这一职责的是苏-35。在经典的野兽配置下，苏-35可以充分发挥外挂点的数量优势。如果和F-15EX一样全部执行空优挂载，那么可以携带中程R-77、远程R-27、近程格斗的R-73总共12枚。法国的“阵风”战斗机拥有14个外挂点，可搭载2枚风暴阴影巡航导弹，3个2000升的巨型副油箱和6枚“米卡”空空导弹。

▲F-15EX

所以这种超重型的挂载模式，通常都是与不隐身或者说隐身能力不强的第四代战斗机捆绑在一起的。第五代战斗机的主要职责，主要还是渗透进入敌军的防空火力网，悄悄利用隐身性能潜入敌军后方，用雷达、光电系统进行全方位的目标搜索。至于从发射导弹的任务，大可以可以交由四代机来完成。

五代机+四代机协同下，通过A射B导的方式来完成目标打击。完成任务后，五代机又通过优秀的隐身性能返回安全阵地。对军迷而言，解放军空军的歼20踹门、歼-16充当炸弹卡车的组合拳战术，几乎无人不知，无人不晓。俄罗斯空天军也完全可以让苏-57战斗机和苏-35战斗机扮演这样的组合。所以怎么看，让苏-57去当“野兽”，实在是有些大材小用了。

▲苏-57

有说法认为，这是因为苏-57战斗机长期以来，在隐身性能方面都落后于中美的战斗机，所以在日常的战术演练中，必须要设想“隐身完全失效”的情况下该如何执行任务。或者说得更直白一些，苏-57本来就是隐身性能不佳、更为强调机动性的一款严重偏科的战斗机，那么干脆放弃隐身似乎也不算十分丢脸的事情。

话是这么说的，但苏-57隐身能力再差，也并不是苏-35、F-15、“阵风”、F-16这样的四战斗机能比的。俄罗斯苏-57的“隐身差”，只是相对于F-22、歼-20等这样的超顶尖第五代战斗机而言。它的隐身，并不是绝对的弱，而是相对的弱。因此，俄军让苏-57去扮演“炸弹卡车”，演练野兽模式的真正内涵，是在于极端状况之下的极端考量。

▲歼-20“野兽模式”

毕竟上述的五代机+四代机+预警机，然后A射B导的打法，只能算是“最理想条件”下的“最理想化战争模式”。当战争进入到全面冲突阶段后，必然伴随着巨大的装备、人员伤亡。这时候，已经不需要把五代机、四代机分这么清楚了，甚至有时候完全是有什么用什么。

苏-57战斗机已经服役多年，但是因为各种原因，其数量始终上不来。在只有40多架的情况下，万一在全面冲突中4代机已经大量损伤了，作为最后翻盘希望的苏-57，要不要去用野兽模式执行对地打击任务？要不要在极端情况下全部挂载空空导弹去夺取制空权？这是不用想也能回答的问题。从这个角度分析，歼-20也有演练这个战术的必要。很多人以为，这样设想，实在是太夸张了。但战争从来都不会那么理想化。什么情况会发生或者什么不会发生？这根本不是战斗机飞行员要考虑的问题。他们要掌握的，就是这种能力本身。当突发情况来的时候，才不会手足无措。