10月28日，川普带着高市早苗登上了华盛顿号航母。在众目睽睽之下，川普又放炮了。

川普当场宣布，要签署行政命令，将美国航母的电磁弹射项目改回蒸汽弹射，并且叫停所有的电磁弹射项目。

他说：“他们花了9亿93万美元想在弹射器上想让他运作，而蒸汽系统明明表现完美”，“我们要回到蒸汽！蒸汽弹射器更可靠，电磁弹射一遇到水就坏！”

看起来匪夷所思，却也事出有因。毕竟早在2019年5月，川普访问日本，登上黄蜂号两栖攻击舰时，就曾说过同样的话。只不过，川普后来下台，恢复蒸汽弹射也就不了了之。按川普有仇必报的性格，这次可是要来真的了。

蒸汽弹射是冷战时期的产物，靠的是原始的高压蒸汽。核反应堆产生热量，蒸汽被压进长长的汽缸里，一瞬间释放出来，把飞机“轰”地推飞。声音巨大、冲击猛烈、简单粗暴，但也极其可靠——六十多年没出过大问题。

电磁弹射则是新时代的代表，用线性感应电机取代蒸汽活塞，通过磁场推力将飞机平稳地“拉”出去。理论上它更精准、效率更高、能适应不同重量的飞机——尤其是未来的无人机。

听上去完美，但现实很骨感。美国的电磁弹射始终“卡壳”。

由于“福特”级航母是美国海军一次“豪赌式”的跃进工程：电磁弹射、先进拦阻装置、新型雷达、电磁升降，一口气上了十多种未经过实战验证的新系统。结果就是——核心起降系统几乎全是“实验品”。

2017年“福特”号刚服役时，平均弹射几百次就故障。虽然后来有所改善，但美国国防部的评估报告至今仍对它的长期可靠性存疑。

更棘手的是，配套的先进拦阻装置（AAG）问题更多。它用电磁涡流制动替代液压系统，结果一度比弹射器还容易坏。航母起飞和降落是一体的环节——你能弹出去，却收不回来，这种“创新”自然让一线飞行员头皮发麻。

再加上软件复杂、维护困难、电力分配异常敏感——结果就是，EMALS这项“未来技术”至今没能真正让美国航母摆脱维修阴影。

从表面看，川普是在抱怨技术；但从更深层看，他是在对“美国军工复合体”宣战。

在他眼中，像电磁弹射这种昂贵、复杂、不断要追加预算的项目，正是华盛顿那群军工企业和海军高层合谋的象征——他们永远不造好，只会要更多钱。

川普厌恶这种体系，他更相信机械齿轮的力量、蒸汽的可靠、以及老工程师的手艺。那是一种可触摸的、可控制的“美国制造”，而不是隐藏在软件代码里的“深层国家”。

电磁弹射代表数字化时代的美军；蒸汽弹射代表工业时代的美国。

而川普，他显然怀念的是那个铁皮轰鸣、螺栓闪光、金碧辉煌的的美国。