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爆兵开始!俄罗斯Su-57批量生产启动
www.wforum.com | 2025-10-28 05:04:38  寰球战略解读 | 0条评论 | 查看/发表评论

2025年10月,俄罗斯正式扩大其Su-57第五代隐形战斗机批量生产规模,以强化空中优势、对抗西方军事航空优势。这标志着其在全球竞争加剧背景下,俄罗斯正式迈入五代战机批量制造阶段。此举也契合俄罗斯军事现代化计划——在乌克兰战事及东西方紧张升级的地缘格局中,应对北约同样急剧扩张的空中战力。

俄罗斯联合飞机制造公司确认,其生产线产能已提升,以推进2019年签署的国家合同:2027年前交付76架Su-57。该机型将成俄未来空战核心,直接对抗美空军F-22“猛禽”与F-35“闪电II”;同时俄还研发更轻、低成本的Su-75“将军”战机,丰富产品组合并开拓出口市场,削弱西方战机销量,彰显其抵制制裁、维护航空工业自主的决心。

Su-57:从概念到实战的突破

Su-57(北约代号“Felon”)源自1999年PAK FA项目,旨在研发首款能对抗美及盟国隐形平台的俄制战机,替代Su-27、米格-29等苏制老旧机型,以隐形设计、先进飞控、网络中心战能力及超机动性确立俄战术航空新标准。

尽管2010年首架T-50原型机首飞,但受结构、传感器集成及动力问题困扰,实战部署推迟近十年;2019年测试机因飞控故障坠毁,引发国际对其技术能力的质疑。尽管挫折不断,Su-57仍于2020年实现初始作战能力并启动交付,随后在乌克兰战场开展测试——发射防区外精确制导武器,规避北约远程防空系统,以风险管控策略验证战力。

乌克兰战场数据持续推动Su-57迭代改进,针对航电漏洞、隐形不足优化;该项目在制裁与经济压力下持续推进,足见俄将其视为对北约、中国展现力量投送能力的核心装备,而非单纯的“声望象征”。

技术优势与性能特点

Su-57采用双发单座布局,机长20.1米、翼展14.1米、空重18吨,最大起飞重量35吨,有效载荷10吨,支持内置武器(保隐形)与翼下挂载(高强度打击)。当前搭载AL-41F1涡扇发动机,加力推力142-147千牛,可实现1.3马赫以上超音速巡航;2025年列装的Su-57M改进型,换装AL-51F1发动机,加力推力提升至176千牛,红外信号更低、燃油效率更高。

该机冲刺速度超2马赫,巡航速度1.6马赫,仅靠内部燃油可实现3500公里作战半径,能深入敌方防空圈打击。其核心优势在于敏捷性:推力矢量喷管与先进飞控支持极端过失速机动,近距格斗性能超越传统隐形战机。

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航电方面,Su-57配备N036“雪豹”有源相控阵雷达,具备球形探测能力,可监控隐形目标与高超音速飞行器,还整合被动红外瞄准、电子战系统及AI辅助处理,降低飞行员操作负荷。隐形性能上,正面雷达反射截面(RCS)0.1-1平方米,但尾部因优先保障机动性,采用暴露式推力矢量喷管,隐形优化不及F-22与F-35。

武器配置丰富:空对空导弹含R-77-1(有源相控阵导引头)与R-37M(远程拦截,射程超北约多数导弹);打击武器涵盖Kh-47M2“匕首”高超音速导弹、Kh-69隐形巡航导弹及未来空射滑翔武器。此外,俄正整合S-70“猎人”无人机,开发“忠诚僚机”协同能力,形成分布式打击集群,突破北约防御。

量产策略与工业挑战

Su-57批量生产基地为阿穆尔河畔共青城飞机制造厂,该厂在原有设施基础上引入数字化工艺,提升复合材料制造与隐形涂层精度。早期量产进度缓慢:2022年生产10架、2023年交付11架,俄政府随后通过工业重组加速产能——2024年计划生产22架,2025年以Su-57M为主力,整合新发动机、优化航电与隐形涂层,并采用开放架构加快软件更新。

2024年俄各机型共生产101架军机,2025年受战时需求与政府资金加持,产量同比增超50%。尽管2027年交付76架的目标看似可行,但供应链紧张、微电子依赖及制裁升级,仍可能中断产能提升。这一加速采购背后,是俄转向与北约长期对抗的战略——为未来数十年竞争,确保高端空战能力“均势”(甚至优势)。

出口布局与全球竞争

俄积极推广Su-57E出口型,瞄准不愿受西方政治监督、价格限制的国家,其3500万-4000万美元的单价远低于西方同类战机,对预算有限或遭西方制裁的国家吸引力显著。

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阿尔及利亚被视为首个买家,计划采购12-14架,延续其依赖俄空中装备的传统;埃塞俄比亚为应对地区竞争,表达采购兴趣;俄还以联合生产、技术共享为条件,重启对印度的推销。不过,全球对Su-57的隐形性能、量产进度及维护保障存疑,除阿尔及利亚外,大规模出口进展缓慢。

即便如此,俄凭借实战武器口碑、本地化生产意愿及与非西方防务联盟的政治契合,仍有扩大市场的机会。Su-57与S-70无人机的协同,更使其可推出“套餐式”销售,成为接入俄自主打击体系的“入口”,助力俄在北非、高加索及海湾地区扩大影响力。

现存挑战与未来方向

Su-57项目仍面临多重障碍:西方对半导体、高精度航电的制裁导致部件短缺,俄工程师被迫仓促开发替代方案,影响生产质量;其隐形性能,尤其尾部雷达反射,仍落后西方五代机;战时资源分散、预算紧缩,制约机群扩张;且能支持Su-57维护、隐形涂层保养的基地有限。

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在乌克兰战场,俄刻意避免Su-57暴露于西方密集防空网,战术谨慎,暗示其全面作战效能仍在验证。未来,Su-57需快速整合“产品30”发动机、先进软件、抗量子数据处理及与无人机、下一代地空导弹的网络融合;随着Su-75成熟,俄计划构建“双层隐形力量”,实现饱和攻击与广域部署。

Su-57将作为俄空天军“高端先锋”,承担穿透防御、防区外打击任务,摧毁敌方指挥中心、预警机等关键目标,确保俄空中优势原则在AI空战、高超音速时代的竞争力。

Su-57批量生产的启动,使俄第五代战机从“承诺”落地为实战能力,其在制裁与战时压力下的韧性,凸显俄将隐形空中优势视为力量投送核心需求的立场。尽管在成熟度上仍落后美、中五代机,但Su-57的经济性、武器整合能力与机动性,使其将长期支撑俄战略雄心。

这一机型的崛起或重塑全球空战格局:迫使对手调整防御、加大反隐形研发、投入下一代战机;同时向世界传递明确信号——在迈向六代机时代的竞争中,俄决心稳居航空航天力量主导地位。

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