最近大家都知道了，乌克兰用无人机在机场炸了俄罗斯空天军的图-22M3和图-95战略轰炸机，那么问题来了：

既然俄罗斯已经通过科技考古苏联时代的技术，完全用俄罗斯时代生产的零件生产图-160轰炸机，那么有没有一种可能，俄罗斯的军工厂重新生产图-22M3和图-95轰炸机来弥补此次袭击的损失呢？

问题1

俄罗斯的飞机制造厂目前能生产图-22M3和图-95轰炸机吗？

答：很久没有生产了，只是做过一些大修、维护和升级改进工作。

而这些工作和重新生产这些轰炸机的区别还是很大的。

问题2

苏联解体对俄罗斯的轰炸机生产能力有什么影响？

答：对飞机制造厂本身的影响不大。

苏联解体后，两个飞机制造厂成了外国工厂：

位于乌克兰的安东诺夫以及基辅飞机制造厂当然是被乌克兰继承，不过这飞机厂主要生产安东诺夫设计局设计的运输机。

还有一个是契卡洛夫航空生产联合体（TAPO），主要生产伊尔-76运输，位于乌兹别克斯坦首都塔什干。

俄罗斯后来选择了其国内的航星飞机制造厂生产改用PS-90发动机的伊尔-76，这个厂无以为继，早在2010年就已经关闭，原厂址已经改为生产其它产品。

问题3

俄罗斯还有相关的飞机厂来生产吗？

而目前俄罗斯境内还有两个飞机制造厂和生产轰炸机有一定关系，分别是：

别里耶夫飞机厂，位于罗斯托夫州的塔甘罗格，曾从事过把图-95改进为图-95MSM的订单，也生产过一些大型军用飞机，比如以伊尔-76为平台的A-50预警机。

喀山飞机制造厂（KAPO），位于外号俄罗斯第三首都的喀山，也就是重建了图-160轰炸机生产线的飞机制造厂，也负责升级改进图-22M3的工作。

所以，俄罗斯如果想恢复生产图-22M3和图-95轰炸机的话，生产厂家还是有的。

如果从俄罗斯恢复生产图-160的细节来看，有这么几个要点：

1.用前苏联时代生产的一些零部件进行组装。

苏联时代确实有没生产完的图-160，留下了一些零部件，因此2018年俄罗斯用苏联时代留下的轰炸机的机体生产了图-160。

2.真正成功用俄罗斯时代的零件生产全新的图-160，是2022年，期间两个重点子系统——发动机和航电，还有下游的配套军工工厂，都要花资金和时间，还要组织科研团队进行“考古”。

问题4

相关的子系统是否能满足恢复生产的要求？

如果主要考虑发动机和航电的话。

既然图-160解决了航电问题，而且是利用现在的新技术，而不是百分之百严格还原苏联时代的航电系统，俄罗斯应该还是有可能重新生产图-22M3和图-95轰炸机的航电的。

不过有一个问题：

从西方拆开分析俄罗斯其它武器比如导弹的电子系统的结果来看，俄军武器的电子部分表面上是自己产的，但是其中有相当一部分是外国零件，而这些外国零件特别是集成电路方面的，是俄罗斯从一些非正规渠道从外国买到的。

那么俄罗斯能不能保证稳定地买到这部分零件？

可能俄罗斯自己都不知道。

所以，会不会因此拖后腿？

发动机方面：

图-22M3使用 的是NK-25涡扇发动机，

图-95使用 NK-12MB涡桨发动机。

这两款发动机都早就停产了。

有没有替代方案呢？

据俄罗斯库兹涅佐夫设计局公布的消息，目前俄罗斯已经解决了另外一款发动机NK-321涡扇发动机的生产问题，不过这是为俄罗斯复产图-160轰炸机准备的。

而且，NK-321涡扇发动机和NK-25涡扇发动机的性能是差不多的。

但是，两款发动机的尺寸是有差异的，NK-321涡扇发动机比NK-25长不少。

假如俄罗斯想用NK-321涡扇发动机恢复图-22M3的生产，那么必须解决适配问题，可能要问题重新设计和试飞图-22M3轰炸机。

那么还带来另外一个问题：

图-22M3的可变后掠翼还需要保留吗？

在设计图-22M3的年代，可变后掠翼设计是相当流行。

不但许多战斗机比如F-14就是可变后掠翼。

美国B1B轰炸机以及图-160都是。

但是以现在的航空科技的发展再看可变后掠翼设计，其好处现在看来并不突出，反而制造和后勤维护方面有些麻烦。

当然，按照俄罗斯恢复生产图-160的过程来看，如果真的要恢复生产图-22M3的话，有可能保留原版设计。

但如果俄罗斯要恢复生产图-95的话，那难度就大了。

就算航电按照图-160的思路，直接安装升级改进过的，这发动怎么办？

图-95上的NK-12涡轮螺旋桨发动机那也是几十年前的发动机了，安装这种发动机的其它大型飞机比如图-114客机，图-142反潜机之类的，也都早就停产了。

如果换涡喷发动机，要修改设计图和重新试飞不说，那为什么不直接用图-160填补缺额？

问题5

如果需要恢复生产的话，需要多长时间？

这里可以参考俄罗斯恢复生产图-160的过程。

2014年，俄罗斯集中大量资金和技术人员开始科技考古图-160。

2017年，终于成功地重建了图-160的生产线。

2018年，用苏联时代遗留的零件加上新造的航电设备，发动机等终于生产出了图-160。

2022年，完全新造的图-160才生产出来。

一共大约8年。

这还是俄罗斯重点保障的项目，这还是依仗了不少苏联时代留下的零件。

而且，图-160的生产曾持续到1994年，离恢复生产的时间还不是很远。

更何况，现在还牵扯到另外一个问题：

当时俄罗斯可没有开打俄乌冲突，生产图-160对保住俄罗斯军队的核威慑能力是很有好处的，因此集中大量资金和技术人员来攻关。

而现在俄军要打俄乌冲突，把大量人力物力财力集中起来生产图-22M3和图-95的意义是什么？对冲突前线的帮助很大吗？

这只怕是摆在俄罗斯高层面前的一个很严肃的问题。