美国的六代机F-47为何“姗姗来迟”，美军的两名前高级官员给出了答案：和中国有关。为何美国的六代机进展不顺，还要扯上中国？这真的是F-47要面临的唯一困境吗？

据美国“战区”网站报道，据美国前空军部长和前采购部长两位“权威人士”透露，美国最近公布的六代机F-47有不少秘闻：比如为何此次波音公司能够出人意料地竞标成功，比如一架F-47的预计造价是多少，再比如为何美方并不看好自家的六代机。

扛不住导弹雨，上战场只能坠毁

这位美空军的前一把手表示，波音公司之所以能够竞标成功，是因为给出的方案足够“大胆”，但一架F-47的造价也因此水涨船高，预计价格在数亿美元，十分昂贵。

而在谈及为何不看好F-47时，他表示这可能和“机会成本”有关，简单来说中国在高超音速武器领域的快速发展，让美军高层感到极大的压力。

他们认为，这些武器能够对美军基地实施精确打击，使得F-22、F-35遭受巨大威胁，哪怕在理论上更先进的F-47来了，也很难解决这个问题，很可能在基地就遭到了打击，根本没有起飞的机会。

他还表示，与其将大量成本投入到看不到希望的六代机项目上，不如做好“挨打”的准备，将资源更多地投入到防空反导系统和基地防御上。

这让人不得不感慨，随着科技的进步，曾经对本国空军实力有着“绝对自信”的，美军，也不得不提高对中国导弹能力的重视，以及对传统战斗机在现代战场中作用的重新评估。

美国六代机还面临哪些挑战

其实美军对于六代机项目的“不自信”，其根本原因是美国内部对于军事技术的未来发展走向，出现了严重的分歧。

比如有人提出要用更廉价的无人僚机，执行包括穿透敌方防空在内的多种任务，该项目被称作“协作作战飞机”计划，是六代机项目的有力竞争者。

再比如，相较于方案更加“保守”也更加有经验的洛马公司，波音能够凭借所谓的“大胆”方案，就顺利在竞争中获胜，至于波音能否将自己做出的PPT实现，外界普遍表示质疑。

六代机项目的研发周期本就漫长，而美国如今却还停留在项目规划阶段，可以预见，在未来由于技术复杂性和预算限制，研发周期可能会继续延长，等美国真的造出来一架能飞的六代机，或许早已没有意义。

从这个角度来看，美国政府在明知有这么多问题需要解决的情况下，依然选择重启六代机项目，这种做法只能说是象征意义大于实际意义，除了表明美国依旧保持“强大”的竞争力之外，或许没有更多意义。

美国的冷战思维根深蒂固

事实上，美国如今的表现，和冷战时期十分相似，当时面对苏联在太空领域优先取得的成功，美国迫切需要展示自己在相关领域，具备更强的能力。

但冷战早已结束，美国的情况也大不如前，还想继续秉承所谓的“冷战思维”，急于在任何“竞争”中取得胜利，只会反过来拖垮美国。

六代机计划不仅是技术发展的体现，更是一个国家在军事实力上的重要象征，美国只想通过展示六代机，向盟友和对手展示其技术领先能力，却忽略了实际的技术难题，最后会走向什么结局不言而喻。

即使波音公司“赶鸭子上架”，强行将F-47送上战场，最终也只能在中国高超音速武器和远程打击能力下，连基地都飞不出去，再先进的性能也无从发挥。