关于美国海军“杜鲁门”号核动力航母与1艘商船相撞一事，想必很多人都还记忆犹新，这起事件就发生在2月上旬。而今，时间才刚刚过去不到1个月，倒霉的美国海军就又迎来了相似的一幕。看起来，自开年以来，美国不仅几乎“平均每天都有1起坠机或险些坠机”的航空类事故，海上作业也是个充满麻烦的事情……

事故现场照片

据海外网报道，英国东约克郡亨伯河入海口处发生1起船只相撞事故，1艘悬挂葡萄牙国旗的集装箱船“索隆”号，从左后方斜插进了1艘名为“史丹纳完美”号的油轮，两船均严重受损并全部起火。初步判定认为，此事故乃“索隆”号集装箱船的船员们疏忽大意所致，该船可能以近乎最高速度的16节航速，深深地嵌入了“史丹纳完美”号油轮的船体。

事故还原效果图

值得注意的是，从船籍信息来看，“史丹纳完美”号油轮出自中国广船国际造船厂之手，最初的船东为瑞典史丹纳散装货轮公司。2023年时，该船转为美国所有，船东为美国克劳利公司，随后由美国政府出面租下并交由美国海军使用。目前，“史丹纳完美”号归美国军事海运司令部运营。从当地媒体的报道中可知，事故发生时，“史丹纳完美”号满载约3500万升航空煤油，正在执行为海外部署的美国空军部队运送燃油的任务。

至于说集装箱船“索隆”号，则同样是个危险的“海上火药桶”。据悉，该船当时搭载有大量桶装酒精和一种名为氰化钠的危险化学制品。了解一些化学知识的人应该都清楚，氰化钠是一种含有剧毒的化学制品，属危险化学品之列，人只要服用约0.1克就足以致死，很容易潮解。受此影响，当地的英国海岸警卫队等救援力量所开展的灭火和搜寻失踪船员等工作，被紧急叫停。英国方面以“索隆”号和“史丹纳完美”号的事故现场为中心，划出了一片禁止驶入水域，包括消防船等在内的作业船只，均不得靠近2艘事故船只。

英国海岸警卫队已叫停一切救援行动

有分析认为，这场海上大火恐还将持续约1周的时间，直到“史丹纳完美”号上的航空煤油和“索隆”号上的桶装酒精全部燃尽，大火应该才会熄灭。然而，事情却很难就此了结，这起事故势必会对当地的英国相关海域及其周边，带来一场严重的生态污染。不光是这两艘船泄漏出来的船用燃料和“史丹纳完美”号上流出的航空煤油，“索隆”号搭载的氰化钠则是更加不易处理的棘手难题。

“史丹纳完美”号目前由美国海军使用

氰化钠遇水会生成两种含有强烈毒性和腐蚀性的化合物，即氢氰酸和氢氧化钠，且这一化学反应的速度极快。不难想象，目前这起事故现场及其周边水域必定已遭污染，故英国方面不得不叫停了现场救援工作，以防更多人受到影响。但救援力量靠不上去，就意味着没办法扑灭这场大火和让人员登船处置剩余的氰化钠。只能说，英国现在算是陷入了一个两难的境地……

美国军事海运司令部多使用民用船只

另外，对于这起事故，有猜测认为当下还不能排除一种可能性，即这是一次有预谋的针对美国船只的恐怖袭击。已经有英国媒体提出，应该对获救的“索隆”号上的船员进行问询和审理，以追查此事是否另有隐情。总之无论如何，这起撞船事故都是让美国再度“添堵”。毕竟，近年来美国军事海运司令部曾不止一次地抱怨称，所辖的可用船只数量出现不足，可能导致美军的海上运力下降。如今，成色还相当新的“史丹纳完美”号已基本确定“没救”，看来美军只能进一步“勒紧裤腰带”了。