日前，在被问及“中国六代机是否已经领先西方国家”时，空军副司令员王伟中将表示：“这个不能那么说”。但我们大家都清楚，王伟中将的回答明显是谦虚谨慎、不骄不躁了，因为包括美国在内的西方六代机是真的不行。

据欧亚时报、航空消息等多家外媒3月6日报道，一名美军内部消息人士表示，近期美军的第六代战斗机计划出现了重大变化：曾生产出F-22和F-35这两款五代机的著名军工企业“洛克希德·马丁”公司，在美海军的第六代战斗机竞赛中已被提前踢出局。

据悉，美国海军于去年宣布要开发自己的第六代战斗机F/A-XX项目，而竞标公司包括了洛马、波音和诺斯罗普·格鲁曼。然而，最新消息指出，洛马公司去年10月向海军提交的提案已经被美国海军“枪毙”，不得不提前退出美海军六代机竞赛。

但这并不意味着另外两家公司就开心了，因为它们也都面临着巨大的风险——对于格鲁曼来说，这是它们自F-14以来第一款批量服役的战斗机（YF-23未能量产）；而对于波音来说，如果拿不到海军的合同，那波音在圣路易斯花费18亿美元的巨额投资就要打水漂……

这场混乱的、从2012年持续至今的竞标赛使得美国海军在六代机研发上已经严重落后——在中国的六代机已经实现首飞的同时，美国海军甚至还没能选出合适的项目，并且要直到2025财年末才能正式批款进入工程和制造开发（EMD）阶段。如果它真的要到2030年甚至更晚才服役，搞不好还会在面对中国六代机时面临“服役即落后”的尴尬局面……

而美国空军那边，也没好到哪里去——他们甚至还在争吵“到底要不要六代机”。

日前，美国空军和太空部队协会（ASA）主办的2025年战争研讨会在科罗拉多州举行，多名美空军高层人士出席了该会议。在会议期间，美空军空战司令部司令肯尼斯·威尔斯巴赫将军明确表示，当前中国第六代战斗机显然是专为争夺空中优势设计，而美国显然也需要一架类似的战机与其竞争——那就是几个月前刚刚被美军冻结的“下一代空中优势战机”（NGAD）项目。

空军参谋长戴维·阿尔文将军也表示，空军需要更多资源来提高效率并扩大规模，并且需要更加注重现代化，因为美国当前正处于一个“危险和动态的时期”。他表示，他希望为总统提供尽可能多的选择，包括NGAD战机。此外，美空军作战演习主任约瑟夫·库尔克少将也在该活动的另一场研讨会上明确表示，美空军的分析认为，NGAD对于美空军的未来是必要的。

然而，五角大楼乃至国会对于耗资高昂且进度已经明显落后于中国六代机的NGAD表现得非常冷淡。一些国会议员认为，NGAD理论上每架飞机要耗资高达3亿美元，这对于美军来说过于昂贵，美军应该利用B-21或其他空中平台取代传统的“第六代战斗机”，甚至可以无人机取代NGAD。

就目前来看，美军的六代机计划显然处于风雨飘摇的阶段：海军的连静态原型机都没造出来，而空军的NGAD甚至项目都还处于冻结状态，空军将领们还在和美国政客们打嘴炮，短时间内要像“歼-36”那样飞上蓝天显然是痴人说梦。这也不得不让人感到唏嘘，曾经辉煌一时的美国高端军事航空工业，也有被美国沉重而腐败的官僚和军工体系拖垮的这么一天。当然，对中国来说，这当然是一个绝佳的窗口时机，等到中国的六代机抢先实现服役，估计就该轮到美国天天担心中国战机了。