近日，日本一名军事专家针对中国六代机歼-36 的首飞发表看法。他直言，歼-36 的设计“很唬人”，并认为此次首飞更多是一场行销行动，目的在于宣传，而非验证核心技术。

       这名专家指出，歼-36 采用了独特的三引擎设计，这种设计方式让他联想到上世纪战斗机改装为轰炸机的概念。他认为，中国此举可能是因为在航空引擎技术上仍存在短板，导致动力不足，才不得不采用这样的设计方案。

       此外，该专家对歼-36 的气动布局结构提出批评，认为飞翼式设计“花里胡哨”，虽然在外形上引人注目，但实际战斗力存疑。他认为这种设计并不科学，难以满足未来战斗需求。

       值得注意的是，这名日本专家的分析基于技术理论，有一定说服力，并非毫无根据。不过，目前各国对六代机的设计理念尚未有统一答案。无论是专注于作战性能还是指挥协调功能，都在探索之中。

       与此同时，日本自身的六代机计划仍处于概念阶段。虽然日本与英国、意大利合作推进“全球作战空中计划”，但短期内难以推出实验机。此前由三菱重工提出的“暴风雨”概念机，虽名为六代机，但外形与五代机相差不大，实际上更接近 5.5 代机的水平。

       目前，全球能够提出并付诸实践的六代机计划，仅有中国与美国。相比之下，日本与英国、意大利的合作团队估计至少需要十年时间，才能推出试验机。