日前，美国国务卿布林肯在北约华盛顿峰会期间宣布，北约向乌克兰提供F-16战斗机的工作正在紧锣密鼓地进行。乌克兰总统泽连斯基预计乌方将接收超过120架此型战斗机，且目前已获半数。

　　荷兰和丹麦已开始向乌方交付F-16.荷兰提供24架，其中11架已经抵达罗马尼亚的费泰什蒂空军基地。丹麦将提供19架飞机，挪威提供6架。据称，这些飞机“将于七八月份到年底陆续投入战斗”。

　　另有30架飞机由比利时提供，不过交付过程要持续到2028年。已知的确切消息是，“比利时空军的数架飞机将于2024年底前交付”乌军。

　　据悉，目前已有25名乌军飞行员完成了F-16战斗机的全部飞行训练课程，被认定可以执行作战任务。目前尚不清楚剩下的飞机由谁来驾驶。

　　针对北约退役飞行员可能穿上乌克兰军服，直接参与对俄罗斯军队作战的猜测， 总台环球资讯广播编辑魏东旭分析指出，这种情况出现的可能性相当大。

　　他解释说，鉴于当前俄乌冲突区域内已有众多西方国家的雇佣兵参与作战，其中包括不少北约成员国的退役军人，因此这些退役飞行员以雇佣兵身份加入乌克兰空军，操控F-16战斗机执行对俄作战任务，在身份和角色上并无太大差异。这些退役飞行员通常具备丰富的战斗经验和飞行技能，他们的加入无疑将增强乌克兰空军的作战能力，同时进一步激化俄罗斯与北约之间的矛盾。

　　那么，北约退役飞行员参战又会给俄军带来哪些麻烦?魏东旭分析称：

　　首先，他们可能不是以单打独斗的方式出现，而是成建制地组成作战单位，如飞行中队。这些退役飞行员们会事先进行充分地沟通、协调，以便乌克兰军队获得F16战斗机后，能够迅速有效地接收战斗机，针对俄方展开空中进攻行动。由于这些飞行员经验丰富，在操控F-16战斗机时可能会展现出高度的默契和效率。

　　其次，对于俄罗斯空天军的飞行员而言，这样的对手无疑比乌克兰新培训的F-16飞行员更具挑战性，将进一步激化俄罗斯与北约之间的矛盾。

　　另有分析指出，如若乌克兰的F-16战斗机真的从罗马尼亚的某个机场起飞，向俄方投弹后再返回该机场，那么这个机场将成为俄军的合法打击目标。