以色列第12频道5月25日报道称，在强烈风浪的冲击下，这处临时码头当天有部分结构脱落并漂入海中，美军人员随后将其拖回并重新进行了固定。

还有社交媒体X账号爆料，更令人感到尴尬的是，一艘美海军舰艇在拖回该结构时，意外搁浅在了海滩上。

路透社5月24日援引美国官员的话称，有三名美军人员在建设临时码头的过程中遭受“非战斗伤害”，其中一人伤势危急，正在以色列医院治疗。这是美军在建设临时码头行动中首次有人员受伤。

美国中央司令部副司令布拉德·库珀（Brad Cooper）告诉记者，两名军人遭受了“非常轻微的常规伤害”——脚踝扭伤和背部受伤。“那些人回到了岗位。”

他说，第三名军人在海上的一艘船上受伤，已被送往以色列的一家医院接受治疗。一位不愿透露姓名的美国国防官员表示，此人情况危急。

黎巴嫩“广场”电视台（Al Mayadeen）报道称，对于临时码头的运作来说，天气条件构成了重大挑战，地中海波涛汹涌的大海对码头的完整性和安全构成了威胁。

今年3月，美国总统拜登宣布在加沙建造一处临时浮动码头，以便运送人道主义救援物资，预计在90天的建造周期内花费3.2亿美元，约1000名美军参与其中。5月17日，这处码头完成建设，投入使用。

根据五角大楼23日发表的声明，在投入使用的第一周，只有大约820吨援助物资通过该码头运送，其中只有约三分之二抵达加沙境内的物资接收点，相关物资总量仅相当于71辆卡车的货运量，仅占加沙地带200多万面临严重饥饿威胁的民众每天最低需求量的15%。

5月17日，联合国人道协调厅发言人拉尔克（Jens Laerke）在日内瓦向记者表示：“我们欢迎通过所有渠道向加沙提供援助。但浮动码头只能作为补充，不能改变陆路通道更为重要这一事实。”

拉尔克强调，向加沙和各地需要帮助的人提供援助，不能也不应该舍近求远地依赖于一个浮动码头，陆路通道是最可行和最高效的援助运送方式，这就是联合国呼吁开放所有口岸的原因。

与埃及接壤的拉法口岸是人道主义援助物资进入加沙的主要入境点，但自从5月7日以来一直关闭。

联合国国际法院5月24日发布新的命令，指示以色列采取临时措施，立即停止在加沙南部拉法的军事行动，并开放拉法口岸以提供紧急援助，防止加沙地带灾难性的人道主义局势进一步恶化。