水手将未经授权物品冲入马桶，竟害美国海军付出单次成本40万美元的疏通代价。美国责问署（GAO）2020年调查航空母舰布希号（USSGeorge H.W. Bush）和福特号（USS Gerald R. Ford）“臭名昭彰”的马桶堵塞事件，并在近期公开调查报告，报告结论认为马桶堵塞可能还会继续发生，且美国海军将因为舰艇维护问题损失高达1,300亿美元。

综合外媒报道，造价分别高达62亿美元130 亿美元（约台币3,650亿元）的尼米兹级布希号与最先进的福特级福特号，因马桶问题引来相关部门关注，其中海军每次使用酸性溶剂疏通马桶就要花费40万美元，就引来责问署注意，考量航母为应付单艘5千至6千多人所产生的庞大生理需求，让这金额在看似理所当然的同时，也突显超级航母在设计和运用上都要超即小心。

报告指出，由于海军无法确定还有多少舰艇有相同问题，以及要隔多久使用溶剂，因此这项计划以外的额外维护成本变得难以量化。而除马桶外，责问署也就该2艘航母的149个维护问题，预估海军必须耗费1,300亿美元才能解决所有问题。美军上一次因“马桶问题”而受到其他部门关注，是1986年的每座马桶要花640美元购买引发的“马桶太贵”观感丑闻。此外，行政院宣布台湾2023年国防预算为台币5,863亿元，对比这次马桶事件，可见台美间巨大的军事预算差距。

近代军事史最惨烈的“马桶惨案”当属纳粹德国U-1206潜艇沉没事件，该艇于1944年在苏格兰近海首次执行战斗任务途中，因舰长如厕后“开错阀门”和前来帮助的技师找不到正确阀门，导致混著海水的污水狂喷而出，还因淹没电池引发化学反应，让舰内满是毒气，最终舰长被迫下令上浮，并在凿沉舰艇后全员弃船逃亡。该艇直到2012年才被发现残骸。