自战争爆发后，白俄罗斯政府就一直宣称其没有参加俄罗斯在乌克兰的“特别军事行动”，也因此没有像俄罗斯那样遭到来自西方世界的严厉制裁。即便如此，白俄罗斯政府也被认为是克里姆林宫的帮凶：战前，俄军就向白俄罗斯境内调动了3万精锐，参加所谓的“联盟决心-2022”联合军演，事实证明，这些俄军参加了对乌克兰的战争。

　　从白俄罗斯出发的俄军成为针对基辅钳形攻势的主要部分，而俄军空降兵更是从白俄罗斯出发，试图夺占机场，配合地面部队合围基辅，迫使乌克兰政府投降或流亡，在乌克兰再来一次捷克斯洛伐克那样的胜利。但是，俄军的速决战计划失败了，从白俄罗斯出发的俄军不仅进攻停滞，还遭遇了惨重损失，有消息称靠近乌克兰边境的白俄罗斯城市里塞满了俄军伤兵，而到了3日，这些城市的停尸房就已经不够用了。

　　为了增强对乌克兰的攻势，俄军正在想尽办法调动兵力，雇佣兵、叙利亚“志愿者”和东乌“警察部队”已经或即将参战，俄军甚至还在从驻亚美尼亚等国的军事基地里抽调兵力，部分兵力被直接送往白俄罗斯境内，补充北线俄军的人员损失。

　　不过，高度依靠铁路的俄军出现了新麻烦：在靠近乌克兰边境的白俄罗斯南部，尤其是戈梅利和布列斯特地区，大量的铁路和相关设施被反政府游击队破坏，白俄罗斯军队被迫派出特种部队保护重要地区的铁路，而且很担心会发生运送军队和物资的军列会发生颠覆。而国际黑客组织则宣称其已经攻破了白俄罗斯铁路网系统，导致部分线路瘫痪，并表示除非俄军停战，否则这些黑客行动还会继续。

　　实战已证明，北约战前对俄军后勤高估了，俄军的后勤补给线十分脆弱，由于大量后勤车辆被摧毁，俄军除了征用民用车辆外，也更加依靠铁路，这也是俄军没有摧毁乌克兰境内铁路的主要原因，试图尽可能将其保持完整，以方便后面的攻势，当然，现在看，后面的攻势是没什么希望了，能否安全的撤离乌克兰还是个问题。

　　乌克兰内务部长顾问瓦迪姆 杰尼森科宣称，现在从白俄罗斯进入乌克兰的铁路运输实际上已经中断，俄军的后勤补给将变得更加困难。杰尼森科还表示，乌军在白俄罗斯边境附近的战斗，得到了白俄罗斯游击队的支持，他们对白俄罗斯南部铁路网的破坏，客观上减轻了乌克兰军队的战场压力。

　　随着战争的持续，白俄罗斯参战的可能性正在逐渐降低，尤其是看到克里姆林宫现在面临的困境之后，但白俄罗斯总统卢卡申科究竟能否顶住来自克里姆林宫的压力，还不好说。白俄罗斯军队只有4万人，即便参战也不会发生太大作用，而且还面临严重不稳定的内部局势，不过，仅仅是允许俄罗斯军队从白俄罗斯境内发动对乌克兰的战争，卢卡申科就已经与普京绑在了一起，一损俱损。