回想起来，整件事显得有些讽刺。上世纪70年代，伊朗成为美国和英国武器的最大接收国。1973年阿以战争的余波导致全球石油价格上涨，伊朗国王穆罕默德？礼萨？巴列维借机为伊朗军队购买了大批世界最先进武器。随后，伊朗军队成为中东地区装备最好的军队之一，无论是质量上还是数量上都是如此！然而，巴列维有着更宏伟的计划，他想让伊朗成为世界上最强大的常规军事力量之一。然而，1979年伊斯兰革命使得这一切烟消云散。。。。。。

　　格鲁曼F-14是伊朗当时所能获得的世界上最先进的战斗机。巴列维国王为伊朗空军订购了80架F-14“雄猫”，到他垮台之前，伊朗获得了其中的79架，以及数以百计的AIM-54“凤凰”远程空对空导弹。这笔昂贵的订单实际上也挽救了F-14计划，当时格鲁曼并没有足够的资金来推进计划。到了1977年底，格鲁曼公司平均每月生产6架F-14，其中三架交付美国海军，其他三架飞往伊朗，这也充分说明了伊朗作为美国军火客户的重要性！

　　另外，巴列维还计划分两批采购300架F-16，由伊朗出资帮助诺斯罗普开发F-18的陆基变型，如果可行的话，购买250架战斗机——当然了，这些交易最终都没有获得批准。德黑兰还试图以12亿美元的价格购买7架波音707预警机。除了军用飞机之外，伊朗陆军和海军的扩张也在进行，各种坦克装甲车辆、海军舰艇的引入令人眼花缭乱。。。。。。这就带来一个问题：如此短的时间内引入如此多的、复杂的军事硬件显然需要大量技术人员帮忙培训伊朗人如何操作和维护他们的武器系统。

　　20世纪70年代媒体报道中反复出现的一个主题是，伊朗无法在短时间内消化如此先进的硬件。据估计，到1980年，将有15万美国人在伊朗从事国防相关的工作。截止1973年底，美国在伊朗包括顾问、机械和维修人员在内的军事人员总数仅为1200人，这显然跟不上伊朗国王疯狂的军事建设。

　　到了20世纪70年代中后期，大量的硬件和弹药“堆积在伊朗的码头和田野上”的场景并不罕见。当伊朗国王开始购买F-5时，伊朗人还在学习驾驶F-4；当他们开始进入F-5E驾驶舱的时候，更先进的F-14战斗机已经抵达。。。。。。

　　如果美国人在1976年停止向伊朗出售武器，那么伊朗可能需要五年或更长时间掌握必要的专业技术来操作她已经拥有的武器系统，包括战斗机和许多其他设备。1977年，格鲁曼公司发布的一段宣传视频展示了该公司在伊朗进行的项目。视频中指出，大部分F-14受训人员只受过高中教育。如果没有数千名美国人进行的大规模现场培训，伊朗国王别想指望利用他花了几十亿美元购买到的复杂的美国武器。

　　1977年底，伊朗的一架F-14战斗机失速并陷入水平螺旋。飞行员和后座雷达拦截官第一时间选择了弹射从而导致飞机坠毁。实际上，这架战斗机的航空电子设备非常先进，以致于在飞行员弹射之后就摆脱了失速自行调节为平稳状态。飞行员的不专业甚至可以说是愚蠢的行为使得伊朗空军白白损失了2500万美元（当年美伊80架F-14订单价值20亿美元）。

　　伊朗在1973年购买了489架贝尔直升机，计划仿照美国陆军第一骑兵师来创建伊朗空中骑兵旅。可他们在如何打造这支部队方面毫无经验，急需美国“老师”的指导。为此，德黑兰甚至雇佣了美国驻伊朗大使戴尔克-M。奥登——一位退役的美国陆军少将——教授其军用直升机战术。

　　除了招募美国直升机飞行员之外，1977年一家伊朗招聘公司甚至在《华盛顿邮报》上刊登了一则广告，希望招募到20名前美国海军F-14飞行员来培训伊朗飞行员。招募公告中，伊朗给出的待遇相当优渥：任何一名合格的美国F-14飞行员只要签约就能得到5万美元的薪水（按照如今的标准衡量则超过20万美元），外加免费住宿和其他福利。之所以提出这么高的待遇是有道理的：要找到合格人员并说服他们在项目进行期间搬到伊朗居住不是一件容易的事情。在伊朗生活是可行的，只要你能适应当地的食物——米饭、羊肉和酸奶。此外，如果你想买一罐花生酱，就得花费5美元。