坦克在陆战中起着很大作用，特别是对于缺乏反坦克手段的敌人而言。如在太平洋战争中，日军就哀叹：与美国兵作战，其实就是与他们的大炮和坦克作战。30余吨全重的谢尔曼式坦克，在欧洲战场并不算拔尖。但它们来到太平洋的一个个岛屿上以后，却成为了日军最为害怕的敌人。只要有谢尔曼坦克在，日本人的大麻烦就来了。

　　如在1944年9月的佩莱利乌登陆战中，美军担任突击任务的海军陆战队第1师就拥有一个坦克营。营先遣分队的12辆M4A2谢尔曼式坦克直接跟随在第一波登陆兵的后方提供火力支援。虽然在登陆初期的巨大混乱、复杂的地形和日军炮火的袭击之下，谢尔曼坦克遭到了一定损失，但起到的作用却是毋庸置疑的，M4A2采用特别的柴油机，而不是常规美国坦克惯用的汽油机，不容易燃烧，安全性更好。

　　9月16日，一辆名为“黑熊”号的M4A2与其他几辆坦克、装甲车一起，支援步兵冲入了日军机场。不过在黄昏时刻发展战役时，冲在最前面的黑熊号被地雷炸断了履带，瘫痪在战场上。入夜后美军收缩防线，准备抵御日军可能的反扑，黑熊号就孤零零地倒在战场上，脱离了友军区域。按照无线电收到的命令，黑熊号的5名乘员应该放弃坦克回撤，但车长卡姆斯少尉却认为，不能扔下装备不管，而且坦克兵脱离了装甲防护贸然后撤，可能带来更大的危险。其决定在坦克内固守到第二天，等待友军跟上后重新取得联系，进行维修。

　　不过夜晚注定是不平静的。丢失要地的日军利用黑夜发起了反攻，第14师团集结了一个联队的兵力发起了规模庞大的“逆袭”，不仅想夺回机场，还试图威胁美军的滩头阵地。当大群日军蜂拥向陆战1师3团阵地涌去的时候，他们没有想到一个事情：一辆他们认为已经是残骸的谢尔曼坦克，其实还具备战斗力，而且里面有人！

　　卡姆斯和坦克乘员在谢尔曼里保持着戒备，日军的庞大反攻让他们感到心惊胆寒——他们被困在了脱离友军的敌后。但很快，经验丰富的卡姆斯发现了一个机会：日本人压根就没有注意到他们，而且他们的坦克就在日军进攻区域的侧翼！绝好的机会。

　　日军反击的一个特点就是队形密集，试图用人海的气势压倒敌人，但这往往会在对手猛烈的火力前遭到巨大损失。卡姆斯发现了机会，命令坦克向日军最为密集的地方开了一炮。其发炮方式十分独特：选用高爆弹，然后采用延时引信而非触发引信，然后在日军集群上空形成空爆效果，达到最佳的杀伤效果，一次就撂倒了30多名日军。随后又猛烈地用机枪、炮火射击日军。

　　根据美方记载，这辆孤独的坦克遭到了日军一个大队兵力（大队相当于营级单位）近千名士兵的围攻，但日军缺乏反坦克武器，根本无法对火力凶猛的谢尔曼构成威胁。黑熊号在自己的阵地上坚守了一个小时，日军的反攻也在美军的联合打击之下溃败而去，5名坦克兵最终在优势敌军的围攻下幸存。天亮后，黑熊号与赶上来的友军回合，然后修好了被打断的履带和悬挂系统。他们发现，坦克附近横七竖八地躺上百具日军尸体。坦克完成补给后，又继续参加战斗。