朝韩对抗延至越南

　　关于朝鲜军人参加越南战争的话题时有耳闻，甚至有越南老兵出示过朝鲜军人赠送的打火机，但涉及朝鲜飞行员直接参战的话题却始终是个禁忌，双方都 没有透露更多详细内容，只是在2001年11月6日，朝鲜中央人民广播电台和平壤广播电台播报的一则消息里提到：“朝鲜人民军飞行员们心中牢记领袖（金日 成）关于把越南上空当作我们自己的上空，把首都河内当作平壤，把胡志明主席当作自己的领袖的嘱托，像真正的革命军队那样守住了越南的天空。”

　　长期从事越战研究的伍德罗·威尔逊研究中心研究员普里·鲍新近发表题为“越南上空的朝鲜飞行员”的研究报告，对这一秘闻进行全面揭示。普里·鲍曾供职于美国中央情报局，1968年起作为越南语专家参加了5年的越战。

　　韩联社援引普里·鲍的报告称，早在1954年五大国在日内瓦就印度支那与朝鲜半岛政治分裂的现实进行谈判的时候，北越与朝鲜就建立起极为密切的 关系。1964年美国借口“北部湾事件”插手越南战事后，韩国便向南越派遣多达两个师的主力部队，朝鲜也不希望袖手旁观，试图显示社会主义国家的团结，进 而增加朝中、朝苏同盟关系，因此也着手派遣精锐的工兵、高射炮兵、心理战乃至空军部队“抗美援越”。

　　与美军战机几度交手

　　普里·鲍掌握的资料显示，1965年5月，朝鲜召开最高人民会议第三届四次会议，朝鲜最高人民会议在其决议案中称：“朝鲜人民军将向越南人民提 供物质和精神的支援，如果他们提出请求，我们就毫不犹豫地向越南派遣人民军。”1966年9月21日，北越中央军委召开会议，具体讨论接受朝鲜空军援助的 议题，当时主持会议的国防部长武元甲基于“统一指挥”的原则，建议欢迎朝鲜志愿飞行员参战，但必须听从北越空军的指挥。1966年9月25日，北越和朝鲜 的军队总参谋长举行6天的细致会谈，磋商朝鲜派遣空军部队的细节，最后双方签署协议：从1966年10月底到11月，朝鲜分三批向北越派出“专家”，他们 将驾驶来自朝鲜空军的米格系列战斗机保卫河内、海防等重要城市，这些飞机和人员都要接受北越空军司令冯世才的指挥。10月，朝鲜劳动党还召开特别代表会 议，研究抗美援越细节，当时朝鲜领导人金日成主动向北越领导人胡志明提议，向北越派遣100余名心理战专家和地道战专家。

　　1966年10月末，朝鲜向北越派遣的首批10架米格-17战斗机及其飞行员、地勤机械师抵达河内嘉林机场，1967年追加派遣10架米格 -17战斗机，同年又派遣10架米格-21战斗机。先后到达北越的朝鲜空军飞行员多达87人，他们被编为第203歼击航空兵团，既负责培训北越飞行员，同 时还直接参加战斗。

　　1967年8月23日，40架美军战机从老挝桑怒方向向河内运动，朝鲜空军派出两架米格-21战斗机和四架米格-17战斗机升空拦截，朝鲜空军 首次使用新研究的“包抄”战术———速度慢、但机动灵活的米格-17战斗机从正面拦截，而速度快、火力猛的米格-21战机则迂回到美机后方包抄。在这场战 斗中，一架绰号“雷公”的美国王牌F-105D战斗轰炸机被击落。此后，美军开始重点打击有米格战机出没的机场。

　　1968年5月28日，朝鲜空军出动米格-17战斗机、米格-21战斗机与12架美军F-105战斗机激战，最后全歼美军战机，当时朝鲜领导人金日成非常高兴，特别指示把卫戍平壤的朝鲜空军驻谷山某部命名为“第528歼击航空兵团”，以示纪念。

　　越南为朝军建烈士墓

　　虽然给美军造成打击，朝鲜空军也经受了“杀敌一千，自损八百”的考验，有一段时间，朝鲜战斗机飞行员数量加起来还不够一个中队的编制，即使是少数飞 行老手也已筋疲力尽。1968年2月12日，由朝鲜和北越飞行员分别驾驶的两架米格-21战斗机与12架美军F-4E战斗机发生遭遇战，尽管朝越飞行员奋 力击落一架美机，但终因寡不敌众，朝鲜飞行员的座机不幸被击落，飞行员在跳伞时遭美机扫射牺牲。

　　韩联社的报道称，作为对朝鲜派兵的报答，北越领导人胡志明曾将部分在南越抓获的韩国战俘交给朝鲜处理，不过朝鲜提出把部分在北越被击落的美国F-4战斗机残骸运回国研究，胡志明却没有同意，有分析认为这是造成朝越在后来很长一段时间关系冷淡的原因之一。

　　2000年3月，时任朝鲜外务相的白南舜在访越期间祭奠越战时牺牲人民军官兵的墓地。同年4月，朝鲜领导人金正日通过旅居日本的“朝总联”机关 报《朝鲜新报》对外报道称，1964年至1970年，朝鲜向越南派遣大约800名空军和工兵专家，其中牺牲80余人。2002年9月，朝鲜在越南设立人民 军英雄烈士陵墓，陵墓就位于距河内东北60公里的地方，那里埋葬着1967年参加抗击美机空袭海防港牺牲的朝鲜战士李昌日、朴东俊等14人。2009年 12月3日，参加过越战的朝鲜空军战士及烈士家属代表团还曾前往越南访问。