东京上空的30秒轰炸，造就第二次世界大战的一段传奇故事。在纪念杜立特轰炸东京70周年之际，美国杜立特轰炸者协会邀请当年浙江籍救援者的家属、分别来自江山和绍兴的廖明发、贺绍英等参加纪念活动，共同回忆那段令人难忘的传奇经历。

　　在美国华盛顿波托马克河边的阿灵顿国家公墓，詹姆斯·杜立特的墓前摆满鲜花和卡片。每年都有许多人来这里悼念这位英雄，其中也包括不少中国人。

　　今年是纪念杜立特轰炸东京70周年。70年前，他率领16架B-25式轰炸机，空袭日本。世界战局也从那一刻开始有了变化。

　　返航途中，由于受导航、天气等影响，美军飞机大部分在浙江、江西、福建、安徽交界地迫降。参加作战的大部分机组人员在中国军民的帮助下，安全返回美国。

　　4月下旬，美国俄亥俄州代顿美国空军国家博物馆举行“杜立特行动70周年”纪念活动。美国杜立特轰炸者协会邀请部分当年浙江籍救援者家属，赴美参加纪念活动。

　　临危受命——

　　东京轰炸三十秒

　　在美国，杜立特是家喻户晓的民族英雄。

　　杜立特1896年出生于加利福尼亚，身材矮小，但自小喜爱运动。莱特兄弟发明飞机后，杜立特更是疯狂地迷恋飞行，还自行制作了一架飞机。1917年，他加入美国陆军航空兵部队，由于出色的表现，仅半年时间，就被晋升为教官。

　　杜立特的飞行才能有目共睹。1922年9月4日，他驾驶一架DH-4B型飞机，从佛罗里达飞到加利福尼亚，全程3481公里，耗时21小时19分，成为首个完成一天内横跨美国本土的飞行员。

　　1941年12月7日，是一个让美国人终生难忘的日子。日本偷袭珍珠港，令美国太平洋舰队主力几乎全军覆没。美国人觉得蒙受极大的耻辱，全国上下无不沮丧。

　　为了提升低落的士气，狠狠打击一下日本人的嚣张气焰，美国决心对日本本土发动一次大范围的空袭，东京自然成了首选。

　　很多人不知道，当时对美国来说，这是一项及其艰巨的任务。美国在浩瀚的太平洋上并没有足以袭击日本本土的空军基地。而且当时美国海军最远程的轰 炸机续航力也无法从夏威夷直接飞到日本。如果用舰载飞机袭击，由于其作战半径很小，航空母舰必须驶近日本才能成功。而这将使美军航空母舰驶进日本陆上轰炸 机的作战范围，严重威胁航母安全。

　　有人提出一个大胆方案：用陆军的中远程轰炸机从航空母舰起飞，做单程飞行，完成轰炸任务后到中国的机场降落。这样既可以突袭日本，又能使航空母舰保持在日本陆上轰炸机的作战半径之外。

　　被选中的是B-25式中型轰炸机，全长52.1英尺，总重近13吨，时速近500公里，续航能力约为2170公里，是美国当时最先进的轰炸机之一。但在航空母舰如此短的飞行甲板上要使这个庞然大物腾空而起，实在太困难了。

　　就在这时，已是美军小有名气的轰炸机部队军官的杜立特，接受了这个生还希望很小的危险任务。

　　在杜立特的带领下，飞行员们开始了艰难的训练：尽可能缩短起飞距离。经过一个多月的紧张训练，终于达到要求，能以每小时100公里的时速在所要求的距离上起飞，有的甚至还要短。

　　一切准备就绪。4月18日，16架B—25轰炸机飞抵东京上空，对军事目标进行轰炸。从第一枚炸弹落下，到攻击完毕，总共花了短短30秒钟。接着，飞机按照原定计划，向浙江衢州机场及丽水、江西南昌两个备用机场飞去……

　　遇险迫降——

　　中国军民勇相救

　　说起这段营救美军飞行员的历史，许多浙江的老百姓依然记得。

　　分别来自绍兴和江山的两位老人贺绍英、廖明发，是这次70周年美国杜立特轰炸者协会邀请的中国友好人士。他们的父亲当年曾救助过美军飞行员。

　　父亲贺扬灵去世时，贺绍英只有11岁，对父亲的记忆只是儿时零星的生活片段。但从母亲的回忆以及父亲所写的书中，她熟悉了那个令人动容的故事。

　　由于不熟悉航线，加上天气恶劣、油料耗尽，美军16架轰炸机均未能在中国机场平安降落，大部分轰炸机在浙江、江西、福建、安徽等地迫降或坠落。杜立特所在的1号机组，落在了临安天目山。

　　那天深夜，下着大雨，时任浙西行署主任的贺扬灵正在灯光下处理公务，听到远处传来飞机低沉的引擎声，在上空盘旋大约20分钟后，一声巨响，落在不远的山外。

　　第二天凌晨，他们在一户人家的牛车里发现了两个身穿军装的外国人，正是杜立特和1号机组的中尉副驾驶员理查德·科尔。经过询问，贺扬灵获知他们参与轰炸日本的事后，立即邀请他们到家中，并让妻子准备一些半西式早餐。

　　在与杜立特的交谈中，贺扬灵了解到，由于汽油耗尽，机组人员不得不选择弃机跳伞。他们现在最想做的，就是按原定计划赶到衢州，与其他飞行员会合。在中国军民的陪同下，杜立特等人最终安全抵达衢州。

　　在衢州江山，美军3号机不幸跌落在山间。当时只有7岁的廖明发至今还能记起父亲廖诗元救助美国飞行员的些许片断。

　　“我记得，那个时候，我父亲在山上发现了受伤的领航员奥祖克。” 廖明发说，虽然对方是个穿着军装的外国人，但父亲仍然将他从山上背下来，安置在自己家中，并上山采草药为他疗伤。后来，廖诗元和村民们又辗转将奥祖克从江山送至衢州。

　　最终，美军80名机组人员中，有64人在中国军民的帮助下获救，最终安全返回美国。

　　家属访美——

　　七十年后再感动

　　站在华盛顿美国国家航空与航天博物馆的二战展厅中，贺绍英感慨万分。虽然过了70年，但墙上父亲贺扬灵和杜立特等飞行员的合影，依然十分清晰。这是贺绍英第二次来到这里。1995年，贺绍英赴美国出差，经过华盛顿时，在这里第一次看到了父亲的照片。

　　“在这个异国他乡、举目无亲的地方，看到这张照片，心里真的很温暖。美国人民没有忘却这段历史。”贺绍英激动地对记者说。

　　在美国，两位老人受到了英雄般的待遇。许多美国老百姓听说两位老人的父亲曾经救助过美国飞行员，都抑制不住心中的激动，跑上前与他们合影、交谈。

　　但最激动的，还是那些曾经获救的飞行员们。当年80位美军飞行员中，如今健在的只剩下5位。其中，有4位参加了纪念活动。

　　贺绍英父亲曾救助过的飞行员理查德·科尔，今年已经96岁。虽然年事已高，但他坚持要来活动现场，再见见这些中国朋友。

　　“在我人生中，有很多事情我已经记不清楚了，但中国军民营救我们的那一幕幕，我至今记忆犹新。这是一段非常令我动情的历史。我永远感谢你们，伟大的中国人民！”虽然讲话有些颤抖，但科尔依然用他洪亮的声音表达了对中国人民的感谢。

　　听到科尔动情的话，贺绍英的眼眶也红了。她将一本由父亲撰写的《杜立特降落天目记》英文版赠送给了科尔。“没想到17年后，我还能有幸来到美国，见到父亲曾经救助过的飞行员，非常激动。”贺绍英说。

　　而廖明发至今还保存着美国飞行员临走时赠送的两枚硬币，虽然只有5美分，但这却是中美人民之间友谊的象征。

　　第一次走出国门、还操着一口乡音的廖明发，感受到了美国人民对他父亲救命之恩的由衷谢意。“没想到美国人民这么热情，我回到江山，一定要把他们的热情告诉村民们。”

　　虽然时隔70年，那段历史依然让中美两国人民铭记在心。

　　正如美国空军学院教授巴克勒所说，为营救美国机组人员，25万勇敢的中国军民作出了巨大牺牲，不少中国农民抬着担架跋山涉水数百公里，将他们送至安全地点。“两国人民都十分珍视这段历史，我们能够共同做出伟大的事情，更应该保持和发扬这种伟大的友谊。”