1948年10月, 重慶號艦剛回國泊南京江面, 達官貴人不時上艦參觀;不久該艦就轉赴上海整補準備開赴東北參戰

    重庆"号“原为英国海军地中海舰队的轻巡洋舰"Aurora"号,英国Portsmouth Dockyard建造于1936年八月廿日下水,1937年十一月完工成军. 本舰舰身长500呎,宽51呎,吃水13.9呎;排水量5,270吨,炮塔有1吋.舷侧有2吋的装甲. 四座燃重油锅炉,Parsons透宾涡轮主机四轴推进,产生64,000匹轴马力,最高速率32节,航程4,000浬. 乘员574人.

    本舰的武器装备计有3座双联装炮塔共6门50倍径6吋主炮,4座双联装副炮塔计装有Mk16型45倍径4吋炮8门,两座4联装共8门39.4倍径40公厘防空机炮,Mk3单装与Mk5双联装各两座共计6门奥勒冈70倍径20公厘防空机炮,两座21吋Mk4型三联装共6门鱼雷发射管;舰尾左舷有一条深水炸弹投射架上装有6枚Mk7型深水炸弹. 本舰还装有扫雷具.

    本舰在接收前曾由蒋委员长亲自从"金陵","大同","重庆"三名中圈选出舰名以示慎重. "重庆"舰是当时中国最1944年英国提供该舰计划援赠中国,从1945年起中国分三批派员赴英受训预备接收此舰,但因战争结束后英国反悔,双方谈判折冲交涉多次最后终于达成协议;我方人员在滞留英国达两年多后方在1948年五月廿九日于英国朴资茅斯军港接收,经7,600浬的航程而于同年八月八日返国. 舰长为邓兆祥上校,副长为刘荣霖中校;前海军总司令邹坚当时任舰上之队长职.

    本舰在接收前曾由蒋委员长亲自从"金陵","大同","重庆"三名中圈选出舰名以示慎重. "重庆"舰是当时中国最大,战力最强的一艘军舰;但在抵华后只曾参加过锦西之役与营口葫芦岛撤退便发生叛舰事件. 1949年的二月廿四日夜,停泊在上海吴淞口的"重庆"舰突驶往山东烟台投共,然后转往葫芦岛伪装隐藏以避免国府空军的追击.

    国府海军于"重庆"舰叛逃三天后方才发现,蒋介石闻讯后大为震怒,严令空军务必摧毁此舰. 廿多天后本舰被空军一架C-47运输机发现,三月十八日起空军第八大队派出八架B-24重轰炸机连续两天轰击,将"重庆"舰炸沉于葫芦岛的防波堤外,舰上有6人被炸死,22人受伤;从此中国海军舰队中再无巡洋舰.

    "重庆"舰在被炸沉两年后的1951年四月,中共在苏联协助下开始打捞本舰,六月捞起拖往大连中苏造船厂检修, 经苏联专家研判认为无整修价值,后将舰上主机锅炉涡轮等拆下装置于发电厂,主副炮雷达设控设备等由苏联拆走抵充打捞费用,空的船壳于1959年十一月拖往上海泊于黄浦江白莲泾港口附近,做为上海打捞局的水上仓库,改名为"黄河". 1964年再拨给天津的渤海石油公司为海上宿舍船. 本舰据闻直到1990年代才报废拆解. 在北京军史馆中尚遗有一块"重庆"号舰名的铜牌