从中国驻南联盟大使馆被炸到中美撞机事件，从中俄黑瞎子岛问题谈判到四赴纽约就伊战问题反复斡旋，曾任外交部长和国务委员的唐家璇在新近出版的《劲雨煦风》一书中，讲述了自己多年外交生涯中的点点滴滴。

    这本书以“国际形势劲雨催程，中国外交煦风拂面”为题，在1998年至2008年10年间，任职外交部长和国务委员时所经历的部分重大外交事件与国务活动，其中包括中美南海“撞机”事件，中俄、中越边界谈判、中国驻南联盟使馆被炸、中非合作论坛北京峰会等11件有代表性的大事。

    书中中美撞机部分，回顾一些重大外交事件的内幕故事。

    中美撞机

    唐家璇出书披露幕后道歉过程

    2001年发生于南海上空的中美军机互撞事件，最终美国以“verysorry”(深表歉意)的罕见措辞向中方道歉。

    前外交部长唐家璇近日出书披露幕后交涉过程。唐家璇回忆说，在中方要求下，美方连改六次致中方信函，用语从最初轻描淡写地“表示关切”到最后诚恳地认错道歉。

    此外，书中还披露了“撞机事件”涉及的美军飞机和机组人员如何得以撤离中国的全过程。

    唐家璇在其出版新书《劲雨煦风》中回忆说，事件发生后，一向善于操纵舆论的美国先声夺人。

    斡旋之初

    美方步步紧逼，中国寸步不让

    2001年4月1日下午3时许，在撞机6小时后，美军太平洋总部便发表简短声明，要求中国政府保持飞机完整，保证机组人员安全，为飞机和机组人员立即返回美国提供便利条件，而对中方飞机被撞后坠毁、人员失踪，只字未提。

    4月2日和3日，布什总统则连续发表讲话，表示美国的优先考虑是机组人员尽快返美，以及侦察机须在未经“破坏或摆弄”的情况下完整归还美国。他还声称，这一事件可能破坏两国建立卓有成效关系的期望。

    与此同时，美海军三艘驱逐舰前往海南岛附近游弋。

    美方的态度和做法引起中国公众强烈反应，也遭到国际社会强烈谴责。当时，*主席在4月3日上午会见来访的卡塔尔首相阿卜杜拉时，有意识地提及“撞机事件”，他指出：飞机碰撞责任完全在美方，美方应向中国人民道歉，并立即停止一切在中国沿海空域的侦察飞行。

    最终方案

    “大卸八块”EP-3拆解分批出境

    最后，美国人考虑再三，不得不提出将飞机拆解8块后再运走的新方案。他们决定从俄罗斯租用一架安-124型运输机，把拆卸后的美国飞机运走。中方同意了这一方案，并表示愿意向美方提供必要协助。

    6月18日，拆运工作开始，直到6月29日中午才结束。7 月3日，最后一个架次的安-124装载着EP-3机体、机上侦察设备及部分拆解工具，从海南陵水机场起飞出境。

    1个小时后，美方拆运技术人员也离开陵水机场，于次日上午乘美方专机从三亚机场出境。至此，美国EP-3侦察机的拆运工作全部结束。