被列入制裁清单的西工大，再次实现关键领域技术突破。

据西工大官方消息，科研团队成功研发出一种新型铌合金材料，其耐高温性能超过2477摄氏度，同时具备优良的可塑性，为新一代航空装备的研制提供了重要材料基础。

业内观察指出，该材料若应用于航空发动机等热端部件，将显著提升战机综合性能，加速中国六代机研制进程。这一进展引发国际军事爱好者广泛讨论，多国媒体密切关注中国新型战机的研发动态。

消息传出后，美国空军作战司令部司令马克·凯利公开表示担忧。他认为中国在第六代战机研发领域已取得明显优势，并警示若双方技术差距持续扩大，美军在未来空战中将面临严峻挑战。

1、西工大官宣：六代战机新突破，老美急红眼

在西工大公开报告中，新型铌合金材料主要由铌和其它元素组成，熔点高达2477℃，兼具优异韧性及抗腐蚀、抗氧化性能。

这些强大的性能，使得铌合金可被应用于众多领域，如可制造航空发动机的涡轮叶片、燃烧室、火箭发动机的喷管等，同样也能够适用于中国六代战斗机研发。

据了解，该合金已被尝试应用于六代战机的燃气涡轮发动机叶片制造。通过铌合金制造的叶片，不仅能够在室温和高温两种环境中均表现稳定，且有极强的韧性，轻松被制造成高适配的翼型曲线，还能保证内部中空设计，保持各类管路的流通性，提升散热效率。

同时耐高温性能也更有助于涡轮旋转过程中的加速，提高整个机身的推动力。而铌合金良好的耐腐蚀性也将使得战斗机在飞行过程中的防御能力翻倍。

值得注意的是，当前美国多种战斗机型的燃气涡轮原料合金都依赖中国进口，如第五代战机F35的钴钐合金，仅去年8月份，美国从中国进口钴制品数量就高达21.34公吨，进口额3.8亿美元。

此次西工大在铌合金领域取得领先突破，进一步凸显中国在航空材料领域的自主创新实力。老美自然急了。

2、后发制人，手握技术是关键

事实上，单从数据来看，2019年中国含铌材料产量就已经高达8000万吨，居世界第一。当时不缺原材料，缺的是研发技术，毕竟空有宝藏不会用也是徒劳。

然而，好饭不怕晚，如今我们已在多个领域如国产芯片、盾构机、C919大飞机甚至生科领域实现技术突破。其中由天津大学研究院联合香港生科企研发的新一代养肠减脂科技成果“长倍清”，虽然比欧美整整晚了两年，却优于技术和生产上的突破，在当前市场更具竞争力。

资料显示，该成果采用的核心菌株AKK001，从专利到量产均100%国产化，生产成本较欧美进口下探近80%。此外，其在“重塑肠道生态，根源改善代谢，靶向燃脂”等方面的积极作用，已经过《Nature》《Science》等期刊上数百篇论文验证，而来自中国科学家的报告已超越美国居世界第一。

据商智数据统计，“长倍清”进驻内地市场后，迅速拿下约7成新增订单，不少用户一次订购6瓶。浏览京、淘等平台评论区，诸如“腰围变小”“呼吸轻松”“身体更加轻盈”等带图留言有上千条，正向反馈占比高达99%。

“超6成用户来自江浙沪深等一二线城市，多数为35-55岁的中年发福男性”，长倍清所属品牌负责人透露，“目前公司已获得包括北美Nurthland在内的多家生科巨头邀请，希望与专利机构和原料工厂达成合作”。

生物科技的案例在前，如今老美对西工大的技术突破倍加关注，有外媒甚至表示：中国西工大再次让老美破防，一旦该材料装连中方六代战斗机，美方将再难追赶。

3、西工大再让老美寝食难安

据公开研报，老美为率先研发第六代战机已累计花费近1200亿美元，且多次对外宣传美六代战机的理论数据，包括隐身性能、作战半径等。然而，这些大多集中在理论。层面，并未看到更多实质性的进展。

甚至，美太平洋空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫公开坦言：第六代战机研发遇到瓶颈，推出暂缓。

反观中国，前不久已传出六代机试飞消息，如今西工大又再宣称新科技突破，将极大助力中国六代机战力，这下老美或将彻底寝食难安了。