当全球军事观察家还在争论第六代战斗机该有什么标准时，中国空军已经悄然调整赛道。最近曝光的卫星图像显示，某处军事基地中出现了五种新型无尾无人机，配合双座版歼-20S的出现，揭示了一个更现实的战略选择——与其在六代机这个昂贵赌桌上跟注，不如把筹码押在无人机群和忠诚僚机体系的实战化上。这种选择背后，藏着对中美军事博弈的清醒算计。

第六代战斗机目前更像是个营销概念而非技术共识。美国NGAD计划（图1）号称要造"系统家族"，欧洲FCAS项目深陷合作伙伴扯皮，俄罗斯的"将军"战斗机至今只有模型亮相。

在这个背景下，中国选择暂缓六代机豪赌堪称精明。

看看歼-36就明白了：23米长的机身更像苏-34战斗轰炸机的翻版，重点放在远程打击而非空战格斗。这暴露出解放军更务实的思路——在台海和南海的特定战场环境下，能穿透防空网投送火力的平台，比追求全能空优的六代机更实用。

无人机群的军事价值正在经历指数级增长。中国在某基地测试的无尾设计无人机，很可能是为穿透防空网优化的隐身型号。

这些无人机与双座歼-20S的组合，本质上是在复制美军"忠诚僚机"概念，但走得更激进。第二名飞行员专职操控无人机群，意味着每架有人机都能带出一个小型空中编队。这种"母舰+蜂群"模式，在台海冲突场景下尤其致命——先用廉价无人机消耗爱国者导弹，再投入有人战机收割战场，这种消耗战正是美军最忌惮的。

中国空军正在构建高低搭配的"系统之系统"。

歼-20（图2）负责夺取制空权，歼-36专注对海打击，轰-6K提供核常兼备的远程威慑，而歼-16这类"导弹卡车"则在防区外发射PL-17超远程导弹。

这个体系最危险的部分在于，通过数据链将无人机、预警机和各型战机连成网络后，每个节点都能成为传感器和射手。比如一架隐身无人机发现目标，后方歼-16就能在300公里外发起攻击。这种分布式杀伤链，比单纯追求六代机的单项技术突破更具战场颠覆性。

（图1）

南海的"堡垒战略"暴露了这个体系的软肋。中国想把南海变成核潜艇的安全港，但为此不得不抽调大量航空兵保护这片海域。歼-36的长航程设计，本质上是在填补这个战略漏洞——它既能护航轰-6K前出，又能威胁美军航母编队。

但问题在于，美国核潜艇在南海的猎杀行动越来越频繁，2024年已部署11艘攻击型核潜艇。这种情况下，中国空军实际上被迫两线作战：既要维持对台优势，又要保护水下核威慑力量，这种资源分散恰恰是美国最希望看到的局面。

（图2）

美国面临的挑战比想象中严峻。中国每年能生产上百架歼-10C这类四代半战机（图3），加上无人机可以快速形成数量优势。美军NGAD计划要等到2030年才能服役，中间空档期正好是中国扩大战力的窗口。

更棘手的是，中国选择的技术路线成本更低——改装现役战机指挥无人机，比研发全新六代机省钱得多。这种"以量补质"的策略，在台海这种特定战场可能形成局部饱和攻击优势。

事实上，这场空战革命的核心其实是算法战争。当歼-20飞行员同时指挥四架无人机时，决定胜负的不再是飞机机动性，而是人机交互界面和任务分配算法的优劣。

中国选择跳过六代机押注无人机，本质上是在赌人工智能的进步速度能弥补硬件差距。未来五年将是关键检验期。中国需要证明无人机群能承受高强度电子对抗，美国则要加速部署协同作战飞机(CCA)来保持代差优势。

但无论如何，中国这手"田忌赛马"已经改变了游戏规则——当对手拒绝在你设定的赛道上竞赛时，最先进的武器也可能打空拳。