2025年马来西亚“兰卡威国际海事和航空展览”，迎来最庞大五代机阵容，包括中国FC-31“鹘鹰”、韩国KF-21、俄罗斯苏-57和苏-75、土耳其KAAN“可汗”隐形战斗机。很显然隐形战斗机市场即将迎来激烈竞争，再加上美国F-35战斗机，已经有6款五代机可以对外出售，FC-31“鹘鹰”起个大早赶个晚集确实要面对更多对手。

中美俄属于第一梯队，F-35是最早开始对外销售机型，有美国大量盟友伙伴支持，再加上技术成熟不用担心卖不动。相比之下，中国FC-31“鹘鹰”2012年就实现首飞，到它的另一个变型歼-35A对外官宣，实际耗时12年之久。以中国航空工业研制水平，既然能将歼-20打造成形并批量装备，还能进行各种深度开发，当然也有能力让FC-31“鹘鹰”早点现身。

之所以耗时这么久，主要源于它的定位与众不同，研制之初就确定了一机多型设计，包括外贸型、空军型，以及海军舰载型。需要兼顾的地方太多，因此用时更长更复杂完全可以理解，当去年珠海航展歼-35A空军官宣后，也意味着这款五代机不再是模型，可以开始批量出售。至于它的竞争对手们，除了F-35比较有力度外，其他几个版本还面临不少问题。

俄罗斯虽然属于第一梯队，但在五代机研制进度方面很缓慢，不是技术流失太多就是资金不足。到目前为止，苏-57隐形战斗机虽然实现量产，但实际交付装备数量也就20多架，远远满足不了俄空天军需求。再加上还不够稳定，虽然俄乌冲突打了好几年，也没见苏-57真的跑到一线作战，甚至出现指挥的“忠诚僚机”在前线坠毁事故。

苏-57不是很靠谱，印度曾经作为该项目合作伙伴，但由于技术共享和资金等方面原因，双方在2018年不欢而散。考虑到“侧卫”系列老本差不多吃了，苏-57又没办法实现批量出售，俄罗斯又推出苏-75廉价版出口型。性能虽然不一定最强，但它最大优势是价格便宜，俄罗斯给它标的售价是3000-3500万美元，就算把配套弹药和培训都加上，也不过4500万美元甚至不如四代机。可以说性价比很高，如果一些小国又买不起标准五代机，完全可以考虑这款缩水版。

接下来就是第二梯队，韩国KF-21研制进度非常快，但有两个致命问题除大量采用美国技术，居然采用半埋式弹舱。对外号称五代隐形战斗机，实际上仅相当于拥有一定隐身性能四代半，属于五代机中的另类型号。不过韩国对期待很高，甚至已经推出双座型，可以指挥“忠诚僚机”作战。考虑到有美国战机血缘，在一些偏爱西方战机国家有点吸引力，只要进度够快确实能够在五代机市场形成压力。

最后就是土耳其KAAN“可汗”，当年被美国踢出F-35项目后，突然加力开始研制五代机，没想到还真的造出来甚至比韩国KF-21还强。双发大型机配置，采用内置弹舱，完全符合五代机标准，最大的问题在于子系统依赖欧美。比如发动机还是美国货，如果不能得到解决，未来想要出口可能性几乎为零。

优劣对比后，最成熟型号当属F-35和FC-31，而且五代机还是卖方市场，所以虽然竞争对手多但实际压力并不大。而且FC-31属于完全自主研制，所有子系统不用依赖第三方，又可以和拥有实战经验歼-10CE、预警机等配套构建体系优势，显然在国际军贸市场更具吸引力。