俄罗斯红场大阅兵刚刚结束，今年是卫国战争胜利80周年，也是反法西斯战争胜利80周年。对于中国和俄罗斯这两个二战战胜国而言，2025年注定是个意义非凡的年份。如今，俄罗斯已经开展了一场规模不小的阅兵式，还邀请了多国领导人和军队共同参与检阅和受阅，其中就包括中国。再加上之前国内官媒报道称，俄总统普京将于8月底访华。相关迹象恐都说明，中国会在今年的9月3日，即中国人民抗日战争胜利纪念日暨世界反法西斯战争胜利纪念日这一天，同样举办一场宏大的阅兵式，值得我们期待一番。

通过红场的T-80BVM主战坦克

通过红场的T-90M主战坦克

话说，虽然今年的俄罗斯“胜利日”大阅兵比去年和前年的阅兵式“阔气”了不少，如受阅的坦克不再只有孤零零的1辆二战时期的T-34-85，而是把在乌克兰战场上经过战火洗礼的T-72B3、T-80BVM和T-90M这3款主战坦克都亮了出来。然而，在10年前的2015年“胜利日”阅兵式中首次公开亮相、被认为是“全球首款第四代主战坦克”的T-14“阿玛塔”，却并未再度现身，事情显然不一般。

想当年，外形颇有几分科幻色彩且堆砌了大量新技术的T-14坦克，一度吸引了许多人的关注，各界都津津有味地对其综合战力和先进性进行分析和猜测。不过，在之后的很长一段时间中，该车都并未传出进入大批量生产和列装俄罗斯陆军的消息。俄乌冲突爆发后，倒是有报道称，俄军让T-14坦克在乌克兰进行过实战环境测试。但测试结果究竟为何，至今都没有更多信息流出。

号称“全球首款第四代坦克”的T-14

T-14已多年缺席红场阅兵

从略带诡异的项目进展程度，以及T-14连续多年未曾参加俄罗斯“胜利日”阅兵式的现实来想，不排除这款坦克的后续研发工作陷入了某种程度的停滞，甚至或是遭到了取消。可能的原因或许有两点：

其一，3年多的俄乌冲突打下来，俄罗斯不得不把尽可能多的资源投向战场。在地面重装备领域就表现为“优先确保成熟型号坦克的生产、维护和改良，对不确定性较大且可能占据较多人才、设备、资金和时间的新型坦克项目，暂时进行搁置”。

T-14曾在乌克兰接受实战环境测试

其二，俄军装甲部队在乌克兰战场上的种种实战经历、尤其是所总结出经验和教训，恐在一定程度上证明T-14主战坦克的某些初始设计思路和所运用的技术，并不那么适合现代和未来一段时间的地面装甲作战需求。受此影响，T-14坦克项目恐需要经历一番堪称推倒重来式的修改、乃至可能被直接取消了。

不排除T-14坦克项目遭到了取消

好吧，谁也不知道T-14的未来命运如何，以及俄罗斯陆军何时才会真正迎来量产型第四代坦克。而在中国这里，倘若我们会在今年9月3日举行大阅兵，那传闻多时的国产新一代主战坦克，是否可能会获得来自官方的首度公开展示呢？这个概率恐怕并不为0。大胆猜测一下，中国第四代主战坦克或许不会是某个单一的型号，而是在一款履带式底盘上发展出来的一个车族。

在这个车族中，可能会包括技术特征和主要性能侧重点不太一致的两款型号坦克。其中一款应该更加偏重传统的“甲弹对抗”，战斗全重、被动防护能力和主炮火力较为突出；另一款则也许会更注重追求机动性、可部署性和多用途作战能力。当然，态视感知能力的提高和提升对自杀式无人机/巡飞弹的防御力，大概会成为国产第四代主战坦克的一大重心。另外，与现代空战体系中开始出现“无人僚机”这一趋势相似，可与有人驾驶坦克相配套并协同作战的“无人僚车”，或许也会出现在国产第四代主战坦克的作战体系之中。

一切的猜想究竟是否准确，就让我们期待一下9月可能出现的答案吧。