中国是世界第一大造船工业强国，但是却并不是全球最大、最强航空母舰的研制国，这是一对矛盾，也是不匹配的。充分说明，中国的航空母舰事业，还有很大的上升空间。这不，武汉舰船设计研究院的航母楼，又一次完成了扩建，中国未来航空母舰的形态也呼之欲出，004型航母这下真有可能成为全球第一，补上中国造船、造舰领域的一大缺憾！

商业卫星拍摄到的“航母楼”

熟悉军事装备的朋友肯定都清楚，武汉舰船设计研究院内有一座叫做“航母楼”的建筑物。这座建筑物可不一般，它相当于将一艘航空母舰在地面上建造了出来，除了舰体使用水泥结构取代金属结构之外，这座航母楼同人民海军的航空母舰基本上就是1：1复原的。那为什么要建造这样一个航母楼呢？答案很简单：进行陆地系统联调测试。

六代机上舰预想图

对于现代大型水面舰艇而言，舰上的各种电磁设备数量众多、功率较大，这些电子设备相互之间的电磁干扰或者整合也成为舰艇设计领域一大关键问题。在中国、美国、英国等海军强国设计建造一型舰艇之时，都会首先在陆地上建造一座联调测试模型，来提前解决好各种电子设备的电磁信号兼容问题，以便新建造的军舰能够及早形成战斗力，避免建成之后出现电磁信号互相干扰、降低作战效能的尴尬状况。

国产核动力航母预想图

因此，系统联调测试模型本身就需要建设成未来军舰所应有的模样。中国海军从052型驱逐舰研制开始，就引入了系统联调测试的理念，一直保持至今。如今，在武汉舰船设计研究院内，还保留着055的系统联调模型和航母楼这两个特殊的建筑物。而细心的军迷和军事媒体，则可以从中读出中国海军未来主力战舰的样貌。

美国核动力航母

以航母楼为例，在001型辽宁舰下水之前，武汉航母楼就已经被建造成为001型航母的样子，包括飞行甲板和舰岛设备都进行了1：1的复原；到002型“山东”舰时，航母楼对舰岛进行了重新建造；再到003型福建舰时，航母楼的舰体、飞行甲板和舰岛又完成了一次扩建；而到如今，为完成004型航母的系统联调测试，武汉航母楼再一次完成扩建，其规格进一步扩大。

六代机效果图

据国外媒体测量，目前004型航母的联调模型，已经达到了83米的宽度，从其尺寸来看，比美国的福特级航母还要再大上一圈，堪称是全球最大、最强的航空母舰。为什么004型航母要建造的这么庞大呢？原因也很简单：为了操作未来可能上舰的、重量和体积都更大的第6代战斗机。目前，作战飞机的发展方向就是越来越重、越来越大，过去30吨的战斗机堪称是重型战斗机，而如今美国F-35C战斗机作为中型战斗机，最大起飞重量也达到了30吨的级别。由此可见，越往后，战斗机就会越来越大、越来越重。

国内试飞六代机

而从目前成飞、沈飞测试的新一代战斗机来看，它们的最大起飞重量甚至可以来到40吨的级别，这自然需要尺寸更大的航空母舰来操作和保障了。此外，004型航母在甲板运作效率、机库升降机数量等方面，也肯定会比目前的003型航母有较大的进步，弹射器的数量也可能来到4条弹射器。因此，未来的航空母舰还将会出现进一步大型化的趋势。

无论如何，从武汉航母楼上，我们已经看到了中国海军未来10年的样貌：那将会是一支实力冠绝全球的超级海军，一支足以抗衡强敌的一流海军！