根据中央广播电视总台军事频道报道，近日，中国人民解放军海军多支新质作战力量，赶赴预定海域展开海上训练。其中，075型两栖攻击舰、入列不久的33号“安徽”舰首次出海，执行训练任务。

　　在训练中，该舰聚焦两栖作战运用、围绕舰载机调运保障和损害管制等科目，展开专攻精练。海军“安徽”舰政委刘长青表示，“安徽”舰将勇担海军第一代“两栖人”的时代使命，加速两栖作战力量体系生成，将“安徽”舰锻造成为一支能战胜战、联合制胜的精兵劲旅。

　　提到075型两栖攻击舰“安徽”舰，大伊万那肯定是有些特殊的感情的，毕竟这是大伊万的“家乡舰”，也是大伊万居住的行政区域、第一次用以命名一艘中国海军的主力舰艇。当然了，相比万众瞩目的航空母舰，尤其是有幸拿到了003型航空母舰命名的、福建的朋友们，075型两栖攻击舰很显然在体量上“有点小”。

　　官方正式公布命名之前，网上还一度流传过003型航母会被命名为湖北舰……

　　不过这也无所谓，毕竟有的命名总比没有命名强，把一艘三四万吨级的巨舰赋予“安徽”舰的名称，这是我们每一位安徽人的光荣。君不见，同样是中东部大省，河南、江苏、湖北等省份到现在什么都没命名呢，所以咱们知足就好。

　　首批075造舰计划全部完成

　　伴随着075型两栖攻击舰“安徽”舰开始执行训练任务，意味着中国海军首批建造的3艘075型两栖攻击舰，其造舰计划已经全部完成。平心而论这一计划几乎创下了海军造舰计划的最高速度：

　　075型两栖攻击舰首舰，也就是31舰“海南”舰，该舰从2018年开始建造，2019年9月25日下水，经过一年的舾装后，于2020年8月4日展开航行试验。到8月27日顺利完成第一阶段航行试验，在2020年底即交付南部战区海军某部，2021年4月23日海军节正式挂旗入列;

　　二号舰，也就是32舰“广西”舰，该舰从2019年开始建造，2020年4月22日下水，经过仅8个月的舾装和系泊试验，从12月22日开始试航作业。经过约一年的试航和调整后，2022年3月该舰正式交付中国人民解放军东部战区海军;

　　三号舰，即33舰“安徽”舰，该舰在2020年4月份开始入坞搭建，2021年1月29日下水，经过10个月的舾装和系泊试验之后，在2021年11月25日到12月14日完成了首次试航。又经过约半年的试航和调整，在今年六月份“福建”号航空母舰下水之际，“安徽”舰已经基本完成了舾装和试航工作，全舰涂装并涂刷了“33”舷号。这意味着，“安徽”舰已经正式交付中国人民解放军海军战斗序列，在今年十一月份正式公开亮相。

　　从三艘075型两栖攻击舰的建造周期来看，从075型1号舰开工，到075型三号舰正式加入海军作战序列并开始形成战斗力，前后仅仅花了四年多时间。

　　从三艘075型的建造周期来看：075型一号舰从开工到服役，也就是2018年到2021年4月，前后花了三年有余;075型二号舰从开工到服役，也就是2019年到2022年3月，前后共花了不到三年时间;075型三号舰从开工到服役，也就是2020年4月到2022年11月，前后更是只花了两年半左右的时间。

　　也就是说，中国海军建造一艘3万吨级两栖攻击舰的平均制造速度，实际上是在逐步上升的，是可以从三年多下降到三年、再下降到两年半时间的(当然，并不包括前期备料、钢板处理和相应设备采购的时间等)。这体现出了中国海军在主力战舰项目中高效的管理能力，也体现出了中国军船工业在建造大型战斗舰艇和辅助舰艇方面强大的产能和生产效率。我们可以认为，有这样高效的军船工业，中国海军将无往不胜。

　　中国海军两栖登陆力量

　　除了075型两栖攻击舰，在过去十年中，中国海军还连续建造了多艘071型大型船坞登陆舰，事实上形成了3艘075型两栖攻击舰、8艘071型大型船坞登陆舰、30余艘072II/III/A/B系列坦克登陆舰组成的中国海军两栖登陆舰家族，以上舰艇的同时搭载能力在10万吨以上，具备同时搭载多个旅战斗队实施两栖登陆的能力，也是我军遂行两栖登陆作战的一支不可小觑的力量。

　　伴随着075型、071型等两款大型两栖登陆舰艇的批量入列，中国海军、中国陆军的两栖登陆作战，包括海外非战争军事行动，也就此解决了三个重要的战役战术性问题：

　　一是在编波换乘区域设置前沿存在点、直接部署武装直升机的能力。在中国海军原先尚未装备两栖攻击舰和两栖船坞登陆舰之前，中国海军在特定海区遂行战役级两栖登陆的编波换乘区相对靠后，冲滩距离相对很长，不利于首批上陆梯队保持战斗力、以最佳的状态投入登陆作战。

　　同时，武装直升机也无法在较靠近预定登陆岸段的机场运作，只能在数百千米外的陆地机场起飞，需要达到极限作战半径，对武装直升机的战场控制时间、实际打击效率影响非常大。

　　在装备了两栖攻击舰之后，中国海军第一次得到了可靠前部署的海上旅一级作战基地。还等于拥有了海上直升机机场，可运作大队级别的武装直升机，让第一梯队在泛水上陆、夺占登陆场之际，时刻得到武装直升机的近距离密接空中支援。而在上陆部队转入纵深进攻时，武装直升机遂行纵深反坦克、反冲击的任务效率也将得到极高的提升。这种优势对于上陆部队来说，将极大地增强第一梯队夺占登陆岸段的胜算。

　　二是在次要登陆方向上遂行两栖联合登陆的能力。毕竟，从某岛的整体防御战役布势来看，基本上等于是“西部前沿顶住，东部战力保存”，而该岛屿设想的、要在东部沿海遂行的所谓“战力保存”作业，基本上就是依托东部的两个基地群。这两个基地群单靠弹道导弹很难完全压制，依靠航空炸弹或巡航导弹等压制效率更低，如果使用陆军部队进攻，则需要穿越崎岖的中央山脉，任务难度不亚于美军当年“小王冠”行动中预定在冈山、静冈等地遂行的山地进攻。

　　台空军兵力部署：位于东部沿海的花莲与志航两大基地群，被贯穿台岛的中央山脉保护的很好

　　因此，该岛屿认为，东部海岸的这两大基地群，可以作为重要的“外援基地”，待积蓄力量后作为反击的出发地。而如果我军装备了两栖攻击舰和空突特遣部队，那么完全可以从这两个基地比较薄弱的正面、也就是海岸线上，使用空中突击的方式实施机降拔点。

　　到时候空突步兵面对的，那就是战斗力相当薄弱、数量也不多的机场警卫部队和乙种后备部队，夺取战斗胜利、一举打掉对手的预备队力量不在话下，从而彻底占领或确保东部的这两个基地群基本“去功能化”。这样，某岛屿所希望的、可以依托东部基地群翻盘的想法也就成了奢望。

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　　三是海外执行非战争军事行动、人道主义救援任务时缺乏多功能运输舰、前沿存在舰的问题。目前，中国海军遂行非战争军事行动和人道主义救援，主要使用的是两款舰艇，首先是071型大型船坞登陆舰，其次是“和平方舟”号医院船。

　　后者是一款比较特化的人道主义救援船舶，只具备海上医院的功能，不具备相应的容留难民、运输特种设备、开展灾后重建的能力;前者的车辆舱和人员住舱具备一定的相应功能，但是由于吨位所限，以上能力还是比较有限的，且更重要的是071型船坞登陆舰的直升机搭载数量较少，较难以适应高强度的、在港口无法运作的情况下担负救灾任务，因此它的使用是相对受限的。

　　与之相对的是，075型两栖攻击舰就是真正的“六边形战士”了，它的车辆舱、人员住舱够大，既可以暂时容留难民，又可以搭载多种功能模块，比如医疗模块，给水模块，灾后重建模块，运输模块等。

　　同时，它的直升机机库和飞行甲板既可以兼顾担负容留人员、运输物资的任务，又可以使用直升机，展开岸舰运输，从而适应最为复杂的人道主义救援形式。毋庸置疑，075型两栖攻击舰的存在，让中国的海外人道主义救援也进入了新时期。

　　因此，我们可以发现，075型两栖攻击舰，对于中国海军，真可谓意义重大。且随着中国军事斗争准备的需要，目前的3艘075型两栖攻击舰，似乎还是差了那么一点儿火候，确实有必要再继续建造。因此，从中近期来看，也许我们会看到新一批次075型两栖攻击舰开工建造，并以前所未有的速度下水服役，让我们拭目以待。