近些年来，中国在经济方面高速发展的同时，也没有落下军工业。目前中国海军的驱逐舰不但在建造数量比美国多，在质量方面也领先美国不少。根据美国之前公布的一份报告显示，中国在2019年创造了下水10艘驱逐舰的纪录，2021年又下水了8艘，中国海军这样的发展速度，也让西方，特别是让美国压力直线上升。

　　近日，美国媒体发表了一篇关于中国的文章，将他们的焦虑展露无遗，文中说他们在网上获得了一张大连造船厂的照片，拍到了五艘正在建造中的052D舰体，虽然还没有正式完成，但是已经能看出基本轮廓了。

　　其中有两艘舰体的完成度已经比较高了，按照大连造船厂之前曾在同一天下水052D和055型驱逐舰的情况看，很可能这两艘舰体也会在同一时间下水。也难怪说，中国军舰建造如同“下饺子”了，别忘了，这可是大连这一家船厂的一个船坞，这是个什么概念呢?

　　拿美国举例，美国军舰建造的巅峰期是在冷战末期，也就是80年代末，因此在90年代初，美国的“阿利·伯克”级驱逐舰迎来了一波下水潮，前几年平均每年下水4到5艘“阿利·伯克”级驱逐舰。但是，美国制造“阿利·伯克”级驱逐舰的船厂有两家，分别是英戈尔斯造船厂与巴斯钢铁厂。换句话说，中国军舰制造在今天的效率，已经超过美军冷战巅峰期，因此让美国人难以入眠，美国卫星也天天盯着中国船厂。

　　除此之外，有一件事非常值得注意。还记得前面提到的052D和055，这两个型号舰艇有着两次同天下水的经历，意味着存在同时建造的情况，并且两款驱逐舰定位相似，都能用来搭载大型相控阵雷达和远程防空导弹的，但是又相差了5000余吨的排水量，这实在是一种非常特殊的存在。

　　那么，中国海军在1200万吨的055开建后，还继续建造7000吨052D，甚至现在052D都已经是全球第二规模了，为何还要一口气造5艘，直接换成055不香么?中国同时建造052D和055有着综合性的考量，主要可以从这两方面回答，一方面，是成本原因，虽然官方并没有透露两种型号舰艇的制造价格，但毕竟两者之间相差5000余吨排水量，052D肯定比055要便宜不少，又因为两者在一些近海或者是中近海活动时，起到的作用是差不多的，相比起来，052D还有着低成本的优势。

　　因此，目前中国军舰建造，其实依然秉持着“小步快跑”的方针，我们真正的潜力，其实还没有完全爆发出来呢。