东方网·演兵场3月23日报道：3月22日，新华社援引台湾当局防务主管部门消息，台军方2架F-5E战斗机当天下午训练时疑似在空中擦撞坠海，2名飞行员均跳伞。下午4时在海上发现其中1名飞行员，经送医抢救宣告不治。另1名飞行员失联，仍在搜救中。

　　图片说明：F-5E 战斗机

　　据观察者网报道，根据台当局军方发布会通报，3月22日下午14时30分，2架F-5E战斗机从台东志航基地起飞，赴屏东佳冬靶场，执行基本对地炸射训练任务，2架F-5E刚返程时疑似在变换队形时发生空中擦撞。此时训练为4架编队飞行，根据另外两架1、3号战机飞行员回报，当时他们目视2、4号机飞在14000英尺（约4200米）高度上进行队形调整、交换时，疑似发生擦撞，并在空中发现碎片，但当时1、3号间并没有听到任何无线电呼叫，包括机械故障的无线电呼叫，当时受到视线影响，他们只看到一个座椅弹射。15时06分其中2架各1人驾驶的F-5E雷达光点消失，地点在屏东牡丹乡岸际旭海渔港距岸1.4海里处。涉事F-5E飞机编号5286和5287，飞行小时数分别超过7100小时和6600小时。

　　另据台媒“中央社”梳理，F-5系列战机在台服役已超过40年，自2001年起至今共发生9起失事意外。报道称，F-5E/F是台湾地区第一款自行组装生产的喷气式战斗机，第1架于1974年出厂，命名为“中正号”，台军F-5E/F机队曾一度超过300架。

　　演兵场注意到，其实这已经不是F-5E近期的首次事故，上一次意外发生在去年10月，飞行员朱冠甍在执行训练时，因为发动机故障最终坠海，他虽然也跳伞逃生，却遭降落伞绳勾缠住，吃水过多失去生命迹象，送医后不幸殉职。事故后，F-5E全面停飞检修，直到去年11月初再复飞。

　　值得注意的是，其实F-5E战机在去年10月才发生刚刚意外，造成飞行员朱冠甍殉职。朱冠甍母亲在接受台媒采访时一度哭喊儿子生前曾经告诉她，“F-5E早晚会出事”，没想到竟然真的发生意外，只希望儿子是最后一个。

　　自2001年以来，该机型共发生9起失事意外：

　　2021年3月22日，两架F-5E战斗机于，在屏东牡丹乡近海进行训练任务时，疑似空中擦撞坠海。

　　2020年10月29日，朱冠甍上尉执行任务时，因发动机故障跳伞逃生，被救起后送医仍不治。

　　2011年9月14日，编号5401F-5F和RF-5E单座机在宜兰发生意外，造成3名飞行员失联。

　　2009年7月15日编号5410的F-5F战机，在澎湖石礁靶场执行空对地炸射训练失事，2名飞行员黄挺瑜、张良元殉职。

　　2007年5月11日上午编号5371的F-5F战机，参加“汉光”演习，4架战斗机低空射击时疑似失速直接坠毁，造成2名飞行员魏子渊、詹嘉钧殉职。

　　2006年8月28日，编号5384号F-5F双座战机，在台湾上空进行例行性的飞行训练，返回志航基地时以机腹着陆方式迫降，人机平安。

　　2006年6月17日编号5381的F-5F双人座战斗机，在嘉义基地进行转场训练时坠毁，前座殉职的飞行员周杰伟中校是资深飞行官，飞行时数3000小时；后座受伤的飞行员夏文裕中尉飞行时数600小时。

　　2005年1月27日编号5379的F-5F双人座战机，在台东志航基地起飞前偏离跑道油箱爆炸，尾翼烧毁、右翼断裂，2名飞行员及时逃生，所幸机上2枚响尾蛇飞弹未引爆。

　　2001年编号5356的F-5F战机在台东外海失联，飞行员李致民少校、康宏州上尉失踪。