2019年8月1日，120“成都舰”的入舰使得052D型驱逐舰的交付数量达到了12艘，加上早前服役的6艘052C型驱逐舰，以及首艘055型驱逐舰（交付但尚未服役），这样以来我海军已经交付/服役的盾舰数量达到19艘，已经达到世界第二位。此外，052D系列的第24艘已经下水，055驱逐舰第6艘已经在船台建造。中国在建/交付/服役的盾舰数量已经超过了38艘。

       据韩国《消息报》发表文章称，中国可能即将开始建造052E型导弹驱逐舰，此前，中国军事博物馆的一次展览中，曾出现一款新型的双机库的驱逐舰模型，外界认为其就是052E型驱逐舰。052E综合作战能力虽不如055万吨驱逐舰，但是可以最大限度的提升中国海军的远洋作战能力。韩媒体认为，目前中国海军的技术水平，已经完全赶超了韩国。

       目前暂时无法确定中国是否会建造驱逐舰型号是否为052E，唯一可以确定的是目前中国正在大量建造052D驱逐舰的改进型，目前已经有数艘052D改进型驱逐舰下水舾装了。第一艘052D改进型驱逐舰也开始海试，将很快服役。

       图片：052D和052E的对比图。

       和052D驱逐舰相比，052D改进型驱逐舰的改进幅度并不大，主要改进方面就是直升机甲板被延长、机库高度降低、使用新型“苍蝇拍”远程警戒雷达替换掉517B型两坐标警戒雷达，剩下的舰载武器设备变化不大。

        对比起052D驱逐舰在052C驱逐舰基础上进行的大幅度改进，现阶段052D改进型驱逐舰在052D驱逐舰基础上进行的改进幅度还比较小，很多人甚至不能分辨出两者的区别，所以可以判定052D改进型驱逐舰还无法称为一个新的型号，无法得到052E驱逐舰这个头衔。

       在055大型驱逐舰出现后，国人开始对当初最受国人爱戴的052D驱逐舰逐渐不满了，相比起055大型驱逐舰，052D驱逐舰如今“一身毛病”——“体积吨位较小，导致垂发单元数量少、直升机甲板面积有限，只设置单机库，导致直升机使用能力弱、仍然保留饱受诟病的“八木天线”，雷达配置低端……如今的052D驱逐舰甚至堪称“一无是处”。

        不过，这只是和天生丽质的055大型驱逐舰比较出来的结果。如果将052D驱逐舰和现阶段国外的“宙斯盾”驱逐舰相对比，052D驱逐舰在多方面都是丝毫不落下风，在相控阵雷达、舰载武器等方面的配置都堪称世界一流，在052D驱逐舰的改进型出现后，更是令它牢牢把握住世界一流驱逐舰的位置，所以中国海军对052D驱逐舰的大规模改进型——052E驱逐舰的欲望并不高。

       052D改进型驱逐舰已经把052驱逐舰这个平台的潜力挖掘殆尽，未来即使延长舰体，增加排水量，它增加后的空间仍比较有限，带来的性能提升不会太明显。考虑到中国已经拥有055大型驱逐舰这种非常先进完美的舰体平台，继续在052D驱逐舰基础上凑合发展出一款新驱逐舰显然是没有必要的。

       况且在052D驱逐舰基础上进行大规模改进升级设计的成本不会太低，未来也无法很好利用现阶段052D驱逐舰大规模快速生产的建造经验，使得052E驱逐舰的性价比远没有想象中那么高，如此一来，还不如去生产更多055驱逐舰。