2008年，中国海军正式决定并派遣护航编队前往亚丁湾为各国商船护航。如今十年过去，护航行动已经常态化，通过护航，中国海军不仅为世界和平做出了大量贡献，同时也获得了远洋部署的宝贵经验。

       如果你关注中国海军护航行动的话，对吉布提一定不会陌生。护航编队在连续不断的护航过程中需要不时的前往港口修整、补给，而吉布提正是中国海军护航编队的重要修整基地，为我国海军的护航提供了非常大的帮助。

      吉布提所处的地理位置优越，在为全球各国海军护航提供护航补给、修整上拥有地利，不仅是中国，全球各国前往亚丁湾护航的舰艇很多都会前往吉布提进行修整。当前，世界各国前往亚丁湾护航已经有十多年的时间，这段时间以来，世界各国都在亚丁湾留下了自己的印迹。

      在这些“印迹”当中，有一个“到此一游”的动作无疑是最有意思的。从2008年，有一个国家在吉布提港港口防护堤上留下了一个涂鸦，随后包括中国海军在内的各国海军纷纷效仿，都在防护堤上留下涂鸦，这些涂鸦大都以各国护航舰艇自身为创作元素。可以说，如今防护堤上的涂鸦已经成了世界各国海军携手共同维护海上安全的重要见证。

      不过，这些象征“到此一游”的涂鸦墙毕竟是即兴之作，没有采用专门的涂料，在海洋气候下很容易侵蚀下损坏。此外，防护堤的面积也有限，无法满足各国海军的创作热情。因此，后来的海军没地方画之后也会覆盖前人的画涂鸦再创作。

      有意思的是，如今中国海军后来居上，涂鸦墙上来自中国海军的涂鸦最多，052C驱逐舰、054A型护卫舰、071型两栖船坞登陆舰以及补给舰都在这道墙上留下了属于自己的色彩。就在上周，涂鸦墙上又多了2幅画，创作者是中国海军第31批护航编队，两幅涂鸦的主角是护航舰艇

      涂鸦对于美术还是有一定要求的，不同舰艇连续创造这么多涂鸦，可见中国海军整体还是非常“文艺”的。

      当然，中国海军之所以创作出这么多涂鸦，可能也与管理方式不同有关。外国海军在进行修整时管的相对宽松，可以出外泡消遣，中国海军修整时则在港口的时间较多， “文艺创作时间”多的时间自然也多。。

      中国的吉布提保障基地目前正在逐步完善，未来中国海军与吉布提的联系将更加密切，而不仅仅是用涂鸦来告诉大家“到此一游”。