最近有关中国核潜艇的好消息很多。其中包括报告新型潜射弹道导弹JL-3的试射，以及中国094弹道导弹潜艇和093核攻击潜艇的服役数量至少达20艘以上，远超外界想象。

　　在葫芦岛渤海造船重工公司的新核潜艇生产设施也可能接近完工。因此，这是一个很好的机会来推测未来中国核潜艇的生产情况的机会。

　　根据2016年中期以来的一些消息表明，渤海造船重工开建了新的现代化潜艇生产线，建造了许多大型基础建筑物，包括主要的装配大厅，加压船体生产车间，油漆车间和许多运输轨道。

　　然而，美国海军（退役）克里斯卡尔森上尉说，这些新设施不适用于核潜艇。卡尔森论证的主旨围绕着两个要点。

　　首先，由于6米的混凝土墙，新设施的铁路线被阻止到达主干船坞。因此，新完成的潜艇将无法下水，因为完整的潜艇对于干船坞龙门起重机来说太重了。

　　其次，卡尔森认为，填海土地上的基础不足以支撑核潜艇等大型重型载荷。 因为攻击核潜艇排水量高达8000吨，战略导弹核潜艇超过15000吨。

　　不过，卫星照片显示装配大厅长288米，宽135米，进一步分为三排，这可能是生产线。每条生产线长288米，宽约45米。

　　每条生产线都有两条7.34米规格的轨道线，每条轨道线由两条轨道组成，每条生产线总共有四条“轨道”。

　　7.34米规格的铁路线足以容纳支撑10-12米梁潜艇所需的生产，与许多现代核潜艇一致，例如美国弗吉尼亚和海狼级或英国的机敏级。此外，还可以观察到从未来油漆车间的基础向干船坞引出的7.34米轨距线路，这是有道理的，因为任何完整的核潜艇在下水前都要进行喷漆。因此，基于从生产车间以及油漆车间引出的7.34米轨距轨道，可以得出结论，新设施很可能用于生产可能10-12米梁的核潜艇。人们普遍预计下一代中国核潜艇095和096级别。

　　然而，从油漆车间通向干船坞的铁路线实际上由两套组成。如前所述，第一个为7.34米。然而，还存在第二轨道线，宽约13.55米。如前所述，每条生产线都有四条“铁轨”，构成两条7.34米轨距线；然而，利用测量工具发现，每条生产线的中央两条“轨道”实际上构成了一条13.55米的轨距。

　　一条13.55米的轨距足以容纳现代战略核潜艇所需的支架，例如美国俄亥俄级或俄罗斯北风级，其横梁分别为13米和13.5米。下一代中国战略核潜艇被认为是096级，可以搭载新的JL-3 潜射导弹。

　　从理论上讲，每条生产线可以同时开工“一条半”的核潜艇，新的核潜艇模块可以转移到已完成装配的潜艇后面的生产线。

　　根据渤海造船重工公司核潜艇生产线推测，可以分配一条生产线来同时开工四条攻击核潜艇，而剩下的两条生产线适用于每个组装一艘导弹核潜艇。这种布置一旦成熟并且通过有效的预组装模块制，中国可以每年能够下水两艘攻击核潜艇和一艘战略导弹核潜艇。

　　考虑到上一代093和094潜艇的数量有限，观察家们可能想知道中国海军是否需要维持如此快速的核潜艇生产率。然而，十年前中国驱逐舰生产可能存在类似的想法 - 仅在2018年，就有六艘新驱逐舰下水（三艘055型和三艘052型）。

　　对中国来说，没有做不到，只有想不到！