根据网络消息，国产第1艘航母已经结束第2次海试，返回大连造船厂，它是8月25日出港，进行第2次海试，从出港到返回大约在6天左右。

　　从这个时间来看，国产第1艘航母第2次海试应该还比较顺利，5月13日国产航母第1次海试出港，5月18日返航，大约也是6天时间左右，两次时间基本上相同，表明海试期间航母没有出现较大故障，不需要返回港口维修，国产第1艘航母向着交付海军又迈出了坚实的一步。

　　外界注意到国产第1艘航母第2次海试的时候，拖轮拖带出泊位，很快就利用自身动力开始航行，这表明国产第1艘航母动力系统表现优越，在第1次海试之中它就曾经进行大机动航行测试，说明航母动力系统在海上实际运用之中经受了考验，这一点非常重要，国产第1艘航母采用国产蒸汽动力系统，后续国产航空母舰也将采用这种动力系统，许多人看到蒸汽轮机就认为是落后的象征，实际上美国海军一直坚持航母采用蒸汽轮机，核动力航母也是蒸汽轮推进，因此第1艘国产航母动力系统表现如何，对于未来国产航母动力系统发展有着重要意义。

　　从测试区域和科目来看，国产第1艘航母测试科目应该还集中在航海性能上面，没有进行舰载机起降，测试科目可能包括航速、机动、稳定、操纵等性能，这些也是航母测试基础性科目，从相关专业人士介绍来看，中国海军对于水面作战舰艇海上试验工作采取分阶段、分步骤来进行，先进行舰艇性能测试，然后再进行作战系统测试，这样的好处就是能减少舰上各系统之间在试验试航时的相互影响，加快试验试航的进度，提高试航的效率，在国产水面舰艇海试之中发挥了较好的效能，因此国产第1艘用航母海上试验应该也会遵循这个规律。

　　第1艘国产航母经过多少次海试才会交付海军，从辽宁舰经验来看，辽宁舰经过10次海试才交付海军，不过辽宁舰海试如此之多主要是因为它是中国舰船工业改装的第1艘航母，也是中国海军装备的第1艘航母，由于缺乏经验，许多工作只能自己摸索，例如航母舰载机起飞和着舰对于中国海军来说就是一个全新领域，难度和风险非常大，这样就增加了海试科目和次数，经过长期实用，中国海军和舰船工业已经积累一定航母使用经验，这样国产第1艘航母海试科目和进度都有可能加快。

　　从这个角度来讲，国产第1艘航母可能会在不久就会进行舰载机起降测试，然后进行作战系统联调，为早日交付部队打下坚实的基础，对于中国海军来说，现在2艘航母都在船厂，辽宁舰也在船厂进行现代化改装和升级，国产第1艘航母还没有服役，正处于航母海上布署真空期，对于海军作战能力影响较大，要求国产第1艘航母能够尽快交付部队，争取形成作战能力，早日结束航母海上布署真空期。